Nell’edilizia, negli aerei e in molte altre applicazioni industriali, vari metalli e plastiche spesso devono essere saldamente fissati l’uno all’altro. Per fare ciò, i lavoratori utilizzano spesso rivetti o elementi di fissaggio meccanici fissi. Quando il retro dell’oggetto è inaccessibile all’operatore, può utilizzare rivetti a strappo, che possono essere installati da un solo lato dell’oggetto.
Un rivetto cieco è costituito da un corpo tubolare in acciaio inossidabile con un mandrino, o pezzo di ritenzione, attraverso il suo centro. Il mandrino mantiene il rivetto in posizione mentre l’operaio usa una pistola per rivetti per tirare il corpo, permettendo al pezzo rimanente di staccarsi. Ciò lascia la testa del mandrino in posizione, fissando i due oggetti da unire.
I lavoratori spesso cercano rivetti ciechi della varietà più resistente alle vibrazioni. Molti sono disponibili con guarnizioni resistenti all’acqua, che una volta installate eviteranno perdite all’interno dell’oggetto. I rivetti sono disponibili anche in lega di alluminio dolce, rame, alluminio rivestito in acciaio inossidabile e Monel, una lega di nichel.
Spesso, quando si costruisce un oggetto in metallo, un lavoratore non ha accesso al retro dell’oggetto. Può essere nascosto da altre parti meccaniche, o anche semplicemente fuori dalla portata dell’operatore. I rivetti ciechi, che hanno più pezzi, sono ottimali in questi casi e possono essere installati da qualsiasi angolazione o posizione.
I rivetti a strappo possono essere utilizzati per una varietà di applicazioni. In particolare, sono stati parte integrante della creazione dei bordi d’attacco delle ali degli aeromobili, nonché di altri spazi aeronautici in cui l’accesso dei lavoratori è limitato, come i bordi d’uscita. Per rendere il processo di rivettatura più ergonomico per l’operatore, oltre che più economico in generale, i rivetti a strappo sono ora utilizzati anche per molte più funzioni.
Quando un lavoratore fissa un rivetto solo dalla parte anteriore, si parla di impostazione cieca. Per impegnarsi nell’impostazione cieca, inserirà prima l’albero del rivetto in un foro precedentemente praticato tra due parti dell’oggetto che devono essere fissate l’una all’altra. Uno strumento per rivetti ciechi, come una rivettatrice, verrà quindi utilizzato per guidare il mandrino nel rivetto.
Dopo che il corpo del rivetto si è svasato contro il lato inaccessibile, l'”estremità cieca” si staccherà. La testa del mandrino rimarrà dove sono collegati gli oggetti, fissando le due parti insieme. Il lungo stelo, o corpo, del mandrino viene espulso durante il processo, cadendo a terra o in un bidone dei rifiuti.