Le finitrici per asfalto sono grandi pezzi di macchine edili utilizzate per pavimentare strade e altre superfici esterne. Dopo che le nuove strade sono state livellate ed è stato installato uno strato di base di ghiaia, viene utilizzata una finitrice per posare l’asfalto. Questa miscela di asfalto è costituita da un sottoprodotto appiccicoso del petrolio greggio mescolato con ghiaia e altri materiali aggregati. La finitrice distribuisce questa miscela attraverso la carreggiata e aiuta a formarla e modellarla. Una rullatrice segue la finitrice per levigare e compattare ulteriormente il manto stradale.
Esistono due tipi principali di finitrici per asfalto tra cui gli acquirenti possono scegliere. La prima è un’unità compatta, utilizzata per parcheggi e altri piccoli lavori di pavimentazione. Queste unità compatte da 3-20 cavalli non sono semoventi e devono essere trainate dietro un dumper o un trattore. Le unità più piccole funzionano bene per i punti stretti, ma di solito non hanno il potere di pavimentare ampie sezioni di carreggiata in un unico passaggio.
Per i progetti più grandi, vengono utilizzate finitrici per asfalto semoventi e possono variare da 100 a 250 cavalli. Queste unità sono costituite da un trattore e da un banco di stesa. Il trattore viene utilizzato per sterzare e spingere la finitrice, nonché per distribuire l’asfalto. Gli autocarri con cassone ribaltabile devono riempire la finitrice con l’aggregato prima dell’inizio del lavoro e i meccanismi di riscaldamento e miscelazione all’interno della finitrice aiutano a mantenere l’asfalto mescolato e alla temperatura corretta.
Il massetto su una finitrice per asfalto aiuta a modellare e livellare la superficie in preparazione della rullatrice. Contiene unità di vibrazione e una serie di sensori complessi che gli consentono di autoregolarsi, mantenendo la carreggiata il più liscia e compatta possibile. Utilizzando i comandi sul trattore, l’operatore può allargare o restringere automaticamente il banco di stesa secondo necessità per i diversi tratti di strada. Sulle finitrici per asfalto più piccole, il banco di stesa può essere posizionato sulla parte anteriore del veicolo, per un controllo e una manovrabilità migliori. Con la maggior parte dei progetti più grandi, tuttavia, il banco di stesa viene trainato dietro la finitrice in quanto ciò consente di pavimentare più facilmente aree più ampie.
Quando si sceglie una finitrice per asfalto, un’altra opzione da considerare è se utilizzare un’unità gommata o cingolata. Le finitrici per asfalto con ruote offrono velocità e mobilità eccellenti, ma spesso non hanno la potenza per tirare un banco di stesa più ampio. Le macchine sui binari dei nastri trasportatori, d’altra parte, non si muoveranno con la stessa rapidità o facilità, ma offrono una trazione superiore, consentendo loro di effettuare tiri più ampi.