Le staffe per impalcature sono dispositivi che si attaccano al lato di una sezione di impalcatura. Le staffe consentono di posizionare un’unità, chiamata tavolato mobile, sul lato del ponteggio, consentendo così ai lavoratori di essere posizionati più vicino all’area di lavoro sul lato di un edificio o di una struttura come richiesto dal lavoro. Realizzati in profilati tubolari d’acciaio, che vengono saldati per creare un assieme triangolare. Le staffe per ponteggi sono disponibili in diverse lunghezze, ciascuna destinata a posizionare il tavolato vicino all’area di lavoro. Ogni sezione delle staffe per impalcature, oltre a un’area progettata per contenere una tavola da passeggio, dispone anche di un dispositivo per il fissaggio di un binario di sicurezza, destinato a prevenire cadute accidentali.
Molti progetti di costruzione e ristrutturazione richiedono l’uso di impalcature per consentire ai lavoratori di raggiungere le aree superiori del progetto. La tipica disposizione dei ponteggi è costituita da strutture scatolari che possono essere impilate una sopra l’altra fino a raggiungere l’altezza desiderata. Per consentire agli operatori di raggiungere più comodamente l’area di lavoro, al ponteggio sono fissate delle staffe per ponteggi. Una volta fissata, una tavola da passeggio in legno o alluminio viene posizionata sulle staffe dell’impalcatura. La plancia fornisce una piattaforma di lavoro su cui i lavoratori possono operare nelle immediate vicinanze della struttura.
Mentre lo stile più comune di staffe per impalcature è costituito da una struttura in acciaio verniciato, esistono anche staffe in acciaio zincato progettate per essere utilizzate in applicazioni in muratura. La finitura zincata delle staffe per impalcature consente di rimuovere più facilmente il calcestruzzo essiccato rispetto a una finitura verniciata e le sostanze chimiche nel calcestruzzo e nella malta non corrodono le staffe con la stessa rapidità delle superfici verniciate. La resistenza delle staffe non solo consente a due o più lavoratori di operare su un’unica tavola da passeggio, ma forniscono una forza sufficiente per consentire anche lo stoccaggio di una quantità in eccesso di blocchi di cemento, mattoni e malta sulla tavola.
Occasionalmente, blocchi di cemento verranno appesi a singole staffe per impalcature, posizionate sul lato posteriore del ponteggio per essere utilizzate come contrappesi o zavorra. La zavorra è comunemente necessaria per compensare il peso degli operai che operano sul lato anteriore del ponteggio. Il tipo più comune di metodo di fissaggio per le staffe per impalcature è quello di far scorrere semplicemente sopra i tubi dell’impalcatura e bloccarsi montando saldamente sulla struttura tubolare, tuttavia, alcune staffe utilizzano una vite a testa zigrinata per fissarsi fisicamente all’impalcatura e prevenire lo scivolamento.