Beim Diamantschleifen wird mit einem Diamantpad oder Sägeblättern eine glatte Oberfläche auf befestigten Straßen und Betonplatten erzeugt. Es wird durchgeführt, indem ein Diamantsägeblatt zusammen mit metallurgischem oder Metallpulver über die Oberfläche geführt wird, wodurch Rillen erzeugt werden, die im Wesentlichen die gleiche Höhe haben. Auch wenn die Oberfläche rau und gerillt erscheinen mag, fühlt sie sich dennoch glatt an, wenn ein Fahrzeug darüber fährt. Dieses Verfahren wird in vielen Bereichen anstelle der Straßenerneuerung eingesetzt, da dies oft kostengünstiger ist.
Bei diesem Verfahren werden normalerweise große Schleifmaschinen verwendet. Jede dieser Maschinen hat große Sägeblätter mit Diamantspitzen darauf. Wenn die Spitzen der Diamanten mit einer gepflasterten Oberfläche in Kontakt kommen, neigen sie dazu, vorhandene Unebenheiten zu erodieren oder abzureiben. Sie mischen auch die Kanten von fleckigen Bereichen, so dass sie ebenfalls glatter sind.
Diamantschleifen neigt auch dazu, Spurrillen auf einer Straßenoberfläche auszugleichen. Es gleicht auch Betonplatten aus, die sich aufgrund von Feuchtigkeit oder Erdfallschäden verzogen oder gebogen haben. Dies geschieht, ohne dass eine zusätzliche Schicht Asphalt oder Beton hinzugefügt werden muss.
Während die Diamantschleifscheiben über die befestigte Fläche fahren, entstehen horizontale Rillen in der Oberfläche. Dadurch bricht der ungeschnittene Belag zwischen den Rillen gleich oberhalb der Schnittmarke gleichmäßig ab. Das Endergebnis ist eine von der Seite betrachtet im Wesentlichen ebene Oberfläche. Wenn eine Straße auf diese Weise fertiggestellt wird, entwickelt sie auch weniger große Risse als Asphalt, der nicht auf diese Weise erneuert wird.
Eine durch Diamantschleifen erneuerte Straße hält oft mehrere Jahre, ohne dass eine Erneuerung oder ein erneuter Schleifvorgang erforderlich ist. Es ist auch in der Regel kostengünstiger als herkömmliche Straßenbaumethoden und erfordert weniger Arbeiter, um die Arbeit abzuschließen. Aus diesem Grund entscheiden sich viele Gerichtsbarkeiten für diese Methode der Straßenerneuerung.
Diamantschleifen reduziert auch den Geräuschpegel von Autobahnen, da die Rillen im Bürgersteig dazu neigen, Stöße zu absorbieren und das Geräusch zu verringern, das durch das Auftreffen von Reifen auf dem Bürgersteig verursacht wird. Straßen, die auf diese Weise erneuert wurden, haben auch tendenziell weniger stehendes Wasser als andere Autobahnen. Dies kann eine verringerte Wahrscheinlichkeit von Überschwemmungen in Gebieten und sicherere Straßen bedeuten, die weniger anfällig für Aquaplaning sind, wodurch die Zahl der Autounfälle verringert wird.