Ein Kipper ist ein Mechanismus, der an einigen LKW-Typen montiert ist und das Anheben der Ladefläche dieses LKWs ermöglicht; dies wiederum ermöglicht ein schnelles Entladen des Bettinhalts oder „Entleerens“. Der Mechanismus wird normalerweise durch hydraulische Arme gesteuert, die so montiert sind, dass sich die massiven Metallarme der Kippvorrichtung nach oben scheren können, wodurch ein Ende der Ladefläche in den Himmel geschoben wird. Hydraulische Arme bestehen aus zwei Teilen: Rungen und Kolben. Die Rungen sind mit Hydraulikflüssigkeit, normalerweise einer Art Öl, gefüllt, und die Kolben sind in den Rungen montiert. Wenn die Rungen mit Druck beaufschlagt werden, drücken die Kolben nach außen und dehnen das Hebezeug aus.
Muldenkipper verwenden am häufigsten ein Kipperhebesystem. Diese Flurförderzeuge verfügen über großvolumige Ladeflächen mit Klapptoren, die ein ungehindertes Herausfallen des Materials ermöglichen, wenn die Kippvorrichtung aktiviert wird. Die Oberseite des Kippbetts ist normalerweise offen, sodass andere schwere Maschinen Materialien zum Transport in das Bett laden können. Viele Muldenkipper verfügen über eine Art Abdecksystem, das verhindert, dass Material während des Transports aus der Ladefläche herausfliegt. Der Kipper ist unter dem Bett untergebracht und in der normalen Transportposition des Bettes in der Regel unsichtbar.
Der Fahrer des Muldenkippers kann die Muldenhebevorrichtung normalerweise bedienen, indem er Bedienelemente verwendet, die in der Kabine des Lastwagens oder an der Seite des Lastwagens angebracht sind. An der Seite des Staplers angebrachte Bedienelemente sind in der Regel bequemer, da der Bediener sehen kann, wo das Material abgeladen wird, während die Bedienung des Geräts von der Kabine des Staplers aus die Sicht des Fahrers beeinträchtigen kann. Viele LKWs verfügen an beiden Stellen über Bedienelemente, um das Abkippen von verschiedenen Positionen aus zu ermöglichen.
Manchmal ist ein Kipper für die Verwendung mit einem Standard-Pickup konzipiert und nicht für einen speziell entwickelten Kipper. Diese Einheiten werden unter dem Werksbett montiert, das für eine ordnungsgemäße Installation des Hebezeugs entfernt werden muss. Diese Hebezeuge sind in der Regel kleiner und haben eine geringere Kapazität als Muldenkipper-Hebezeuge, aber sie sind in einigen Fällen perfekt für Pickup-Trucks in voller Größe oder sogar für mittelgroße Lkw. Die Arme des Hebezeugs sind wie bei den größeren Modellen aus Stahl und die hydraulischen Arme übernehmen das Heben und Stützen der Last. Einige kleinere Hebezeuge verfügen jedoch möglicherweise nur über einen Hydraulikarm, während die meisten größeren Modelle über zwei oder mehr verfügen.