Ein Flügelrad-Anemometer ist ein in der Meteorologie häufig verwendeter Instrumententyp, der zwei Instrumente, eine Windfahne und ein Anemometer, zu einer Einheit kombiniert. Ein Anemometer ist ein Instrument, das die Windgeschwindigkeit misst. Eine Windfahne bestimmt die Richtung des Luftstroms. Durch die Kombination der beiden Instrumente zu einer Einheit ist es möglich, sowohl die Geschwindigkeit als auch die Richtungskomponente des Windes zusammen mit allen auftretenden Änderungen einer der Komponenten zu messen.
Viele Arten von Anemometern sind in der Lage, die Windgeschwindigkeit zu messen. Ein Flügelrad-Anemometer ist nur ein Instrumententyp, der für diesen Zweck verwendet wird. Ein typisches Flügelrad-Anemometer hat jedoch ein besonderes Design, das es von anderen Arten von Anemometern unterscheidet. Es besteht aus zwei Elementen: dem Anemometer selbst und einer Windfahne.
Der Anemometerteil eines Flügelrad-Anemometers ist normalerweise vom Propellertyp. Ein Propeller-Anemometer ist so kalibriert, dass es die Windgeschwindigkeit anhand der Geschwindigkeit misst, mit der der Wind den Propeller zum Drehen bringt. Diese Art von Anemometer kann mechanische oder elektronische Mittel verwenden, um diese Daten aufzuzeichnen und zu berechnen. Der Windfahnenabschnitt kann auch mechanische oder elektronische Mittel verwenden, um Daten über die Windrichtung zu übertragen.
Das Windfahnenelement eines Flügelrad-Anemometers dient zur Bestimmung der Windrichtung. Es ist einfach ein Gerät, das immer in jeden Wind gerichtet ist. Aerodynamische Prinzipien und das Design der Leitschaufel schreiben vor, dass sie sich unabhängig von Windstärke oder -richtung immer jedem Wind zuwendet. Auch viele altmodische Windmühlen arbeiteten nach diesem Prinzip. Der Einbau einer Leitschaufel und die Montage der Baugruppe an einem Drehgelenk, das sich in jede Richtung drehen kann, stellen sicher, dass die Windmühle immer dem Wind zugewandt ist und mit maximaler Effizienz arbeitet.
Optisch ähneln Flügelrad-Anemometer Flugzeugen ohne Flügel, die auf Drehfüßen montiert sind, die es ihnen ermöglichen, sich frei in jede Richtung zu drehen. Sie werden oft in einiger Entfernung über dem Boden montiert, z. B. auf einem Dach oder einem Instrumententurm, und sind häufige Sehenswürdigkeiten an Wetterstationen, Flughäfen oder Schiffen. Handgehaltene Anemometer werden oft als Flügelrad-Anemometer bezeichnet, dies kann jedoch irreführend sein, da viele nicht in der Lage sind, die Windrichtung zu messen. Sie werden manchmal als Flügel bezeichnet, weil sie ein Propeller-Anemometer verwenden, das die häufigste Art von Anemometer in einem Flügel-Anemometer ist. Echte handgehaltene Flügelrad-Anemometer sind in der Lage, sich dem Wind zu stellen.
Meteorologen verwenden häufig solche Instrumente, um Daten über die lokalen Wetterbedingungen zu sammeln. Sie können die Daten für eine Reihe von Zwecken verwenden, darunter Wettervorhersagen, Wetterforschung oder Klimatologie. Flughäfen verwenden Daten von Flügelrad-Anemometern, um die Abflüge und Landungen von Flugzeugen zu verwalten, da Windgeschwindigkeit und -richtung die Durchführung dieser Operationen stark beeinflussen können. Darüber hinaus verwenden Schiffe aller Größen häufig Daten von Flügelrad-Anemometern, um die Navigation zu erleichtern, insbesondere unter Segeln.