Ein Innenschlauch ist der Schlauch in einem schützenden Außenreifen, der im Allgemeinen verwendet wird, um Luft zu halten und den gesamten Reifen auf einem angemessenen Niveau zu halten. Sie sind in vielen Fällen sehr zerbrechlich und benötigen daher einen äußeren Schutz, um nicht leicht durchstochen zu werden. Sollte einer doch einmal beschädigt werden, kann der Schlauch eventuell mit einem kostengünstigen Flicken repariert werden.
Nicht alle Reifen haben einen Schlauch, da sie mit anderen Komponenten Luft halten können. Die meisten Pkw-Reifen fallen in diese Kategorie. Es gibt jedoch Fahrzeuge auf der Straße, wie Motorräder und schwere Lastkraftwagen und Traktoren, die Schläuche haben können, obwohl es für diese Fahrzeugtypen auch andere Optionen geben kann.
Wenn man an einen Schlauch denkt, denkt man meist zuerst an die Anwendung am Fahrrad. Für viele war ein Fahrrad vielleicht die erste Erfahrung mit einem Schlauch. Bei einem Loch reichte oft nur ein Flicken, um es zu reparieren. Neue konnte man natürlich auch relativ günstig kaufen.
Größere Schläuche wurden auch für Erholungszwecke verwendet, wie zum Beispiel beim Herunterfahren von Flüssen und in anderen Gewässern. Bei dieser Anwendung nimmt eine Person einen Schlauch und schwimmt darin einen Fluss hinunter. Innenschläuche sind besonders beliebt in Gebieten, in denen das Wasser relativ klar ist, z. Bei einer anderen Form von Wasserschläuchen wird der Schlauch hinter einem Boot gezogen, ähnlich wie es bei einem Skifahrer der Fall wäre.
Solche Schläuche können auch nach Schneefall auf der Piste verwendet werden. Sie funktionieren nach ähnlichen Prinzipien wie ein Schlitten, bei dem die Schwerkraft sie mit hoher Geschwindigkeit den Hügel hinunterführt. Während einige Schlitten unter der Lenkkontrolle des Fahrers betrieben werden können, bietet der Schlauch keinen solchen Luxus.
Ob auf der Piste oder im Wasser einige Schläuche sind speziell für solche Aktivitäten konzipiert. Als solche können sie breiter und stabiler sein als andere Arten von Innenschläuchen. Darüber hinaus können sie auffällige Farben und sogar einen falschen Boden haben, um einen gewissen Schutz vor den Elementen zu bieten. In solchen Fällen handelt es sich nicht um echte Schläuche, da sie nie dazu bestimmt waren, in einen Reifen eingesetzt zu werden. Trotzdem ist der Begriff Schlauch für diese Produkte akzeptabel.