Was ist eine Rechtshakenkollision?

Obwohl es auf dem Papier heißt, dass Radfahrer und Autofahrer gleiche Rechte auf die Straße haben, kann sich diese Gleichung ohne Vorwarnung ändern und es ist oft der Radfahrer, der am meisten leidet. Einer der häufigsten Auto-Fahrrad-Unfälle ist ein Szenario, das als Kollision mit dem rechten Haken bekannt ist. Eine typische Rechtskollision tritt auf, wenn ein Radfahrer vorwärts fährt und ein Autofahrer plötzlich rechts in eine Einfahrt oder Nebenstraße vor dem Radfahrer abbiegt.

Der Radfahrer kann den Blinker des Autofahrers in der Regel nicht sehen, da er sich ganz rechts auf der Fahrbahn oder auf einem ausgewiesenen Radweg befindet. Der Autofahrer kann den Radfahrer nicht einmal sehen, bevor er rechts abbiegt, oder er kann nach dem Überholen des Radfahrers eine breite Rechtskurve machen. Da sich der Fahrradfahrer zum Zeitpunkt der rechten Hakenkollision noch vorwärts bewegt, prallt das Fahrrad im Allgemeinen auf der Beifahrerseite des Fahrzeugs rechtwinklig auf.

Eine Kollision mit dem rechten Haken soll 10 % aller Auto-Fahrrad-Unfälle ausmachen und ist im Allgemeinen eine der am schwersten zu vermeidenden, wenn man auf der äußersten rechten Straßenseite zusammen mit dichtem Stadtverkehr fährt. Ein Autofahrer kann die Geschwindigkeit eines sich nähernden Radfahrers oft falsch einschätzen, und der Radfahrer kann die Kollision möglicherweise erst in der allerletzten Sekunde vorhersehen.

Es gibt einige Lösungsvorschläge, um die Wahrscheinlichkeit einer Kollision mit dem rechten Haken auf einer stark befahrenen Straße mit zahlreichen Kreuzungen zu verringern. Ein Vorschlag für Radfahrer ist, weiter links auf der Straße zu fahren, um Autofahrern, die ansonsten rechts abbiegen könnten, auf sich aufmerksam zu machen, ohne einen zweiten Blick zur Seite oder nach hinten zu werfen. Dies mag für Radfahrer, die darauf trainiert wurden, rechtsextrem oder auf dem Bürgersteig zu fahren, kontraintuitiv erscheinen, aber Autofahrer vergessen oft, nach Radfahrern zu suchen, bevor sie eine schnelle Rechtskurve machen.

Eine andere Möglichkeit, die Wahrscheinlichkeit einer Kollision mit dem rechten Haken zu verringern, besteht darin, dass der Radfahrer an Kreuzungen anhält, an denen plötzliche Rechtskurven möglich sind. Ausgewiesene Rechtsabbiegespuren können für geradeaus fahrende Radfahrer besonders gefährlich sein, da sie in einen Durchgangsfahrstreifen übergehen müssen, um die Kreuzung für rechtsabbiegende Fahrzeuge freizugeben. Dies kann eine gute Gelegenheit sein, zu Fuß oder mit dem Fahrrad über die Kreuzung zu gehen und den Fußgängerverkehrsregeln zu folgen, bis das Einfahren auf die Fahrbahn wieder sicher ist.