Eine Zugschiene ist ein medizinisches Gerät, das verwendet wird, um eine konstante Zugwirkung entlang der Länge einer unteren Extremität auszuüben, um einen gebrochenen Knochen zu stabilisieren und Muskelkrämpfe in der Extremität zu reduzieren. Jeder Knochenbruch, egal ob die Haut gebrochen ist, ist ein Bruch. Dieses Schienengerät wird fast ausschließlich bei einem gebrochenen Femur oder Oberschenkelknochen verwendet, weshalb es oft als Femur-Traktionsschiene bezeichnet wird. Es gibt zwei Varianten von Traktionsschienen: die unipolare Schiene und die bipolare Schiene.
Während des Ersten Weltkriegs starben etwa 80 Prozent der Soldaten, die eine Oberschenkelfraktur erlitten hatten, an den Folgen eines Schocks, da bei einer solchen Verletzung, ob geöffnet oder geschlossen, bis zu 2 Pints (1,000 ccm) Blut verloren gehen können. Der Blutverlust bei geschlossenen Frakturen wird durch die Bewegung der gebrochenen Femurenden verursacht, die sich gegenseitig überlagern, wodurch innere „Messer“ entstehen, die Blutgefäße und andere Weichteile schneiden und zerreißen. Diese gebrochenen Enden überlagern sich aufgrund der heftigen Krämpfe des Quadrizeps und der hinteren Oberschenkelmuskulatur, die große Muskelgruppen im Oberschenkel sind. Dies verursacht nicht nur weitere Verletzungen, sondern verursacht dem Patienten große Beschwerden; Der Oberschenkelknochen ist ein sehr großer Knochen, der mit Nerven und Blutgefäßen gefüllt ist.
Zwei Chirurgen, die die hohe Sterblichkeitsrate durch Oberschenkelfrakturen während des Ersten Weltkriegs beobachteten, erfanden die Traktionsschiene, um den Muskelkrämpfen entgegenzuwirken, die bei einer solchen Verletzung auftreten, da diese Krämpfe dazu führen, dass Knochen die Blutgefäße durchtrennen. Unabhängig von der verwendeten Traktionsschiene ist es das Ziel, Blutverlust und Schmerzen zu minimieren und dem Patienten größtmögliche Überlebenschancen zu gewährleisten. Bei frühzeitiger Anwendung dieses Medizinprodukts liegt die Zahl der Todesfälle aufgrund von Femurfrakturen bei weniger als 20 Prozent.
Eine unipolare Traktionsschiene enthält einen Stab aus Metall, den ein Rettungssanitäter (EMT), Sanitäter oder Militärarzt neben dem gebrochenen Bein platziert. Bei der bipolaren Variante, die über eine Knöchelkupplung verfügt, an der es zieht, während der Rahmen am Becken verankert ist, umschließen zwei Metallstangen das verletzte Bein. So wird ein Zug am Bein gespürt. Jede Bewegung des Beckens vom Boden führt jedoch dazu, dass sich die Schiene leicht verschiebt und etwas Zugkraft verliert. Unipolare Schienen haben den Vorteil, dass sie beim Bewegen des Patienten stabil bleiben, da sie zwischen den Beinen des Patienten am Schambein verankert sind.