Grundsätzlich gibt es nur zwei Arten von Überrollbügelpolstern: SFI-Sicherheitsbewertete Polsterungen und nicht zertifizierte Polsterungen. Es gibt jedoch verschiedene Arten von Überrollbügelpolstern, von denen eine dem anderen weit überlegen ist. Die übliche Form der Überrollbügelpolsterung ist eine runde Polsterung, die an einer Seite geteilt ist, damit sie über dem Überrollbügel platziert werden kann. Die andere und besser gestaltete Ausführung hat eine flache Oberfläche, die auf der Kontaktseite in das Pad eingeformt ist, die dem Fahrer zugewandte Seite. Diese Überrollbügelpolsterung wird in C-Form hergestellt und mit einem eingegossenen Kleber am Überrollbügel befestigt.
Während die übliche Überrollbügelpolsterung einem Schwimmspielzeug oder einer Poolnudel ähnelt, sollte das Schwimmbadspielzeug niemals zum Polstern eines Überrollbügels verwendet werden. Dies schützt den Fahrer bei einem Unfall überhaupt nicht, und Tests haben gezeigt, dass diese Art von Material nicht sicherer ist als ein blanker Überrollbügel. Selbst die niedrigsten Kosten und eine schlecht hergestellte, nicht bewertete Überrollbügelpolsterung übertreffen das Schwimmbadspielzeug im Falle eines Unfalls. Die nicht sicherheitsrelevante Polsterung sollte nur in unkritischen Bereichen verwendet werden, wie zum Beispiel an den am weitesten vom Fahrer entfernten Stellen.
SFI-bewertete Polsterung ist die einzige Polsterung, die in der Fahrerkabine oder in Bereichen in der Nähe des Fahrers verwendet werden sollte. Diese Polsterung wurde getestet, um starken Stößen standzuhalten und schützt den Fahrer vor den verheerenden Kräften, die verletzen oder töten. Die meisten Rennsport-Sanktionsbehörden schreiben vor, dass die Polsterung jeden Überrollbügel bedecken muss, mit dem der Kopf eines Fahrers in Berührung kommen könnte. Das Problem selbst bei der SFI-Sicherheitsbewerteten Polsterung besteht darin, dass sie nicht feuerfest ist. Um eine Sicherheitsregel einzuhalten, ist ein Fahrer gezwungen, seinen Körper mit einer potentiellen Brandgefahr zu umgeben, die im Falle eines Aufpralls und eines Brandes möglicherweise geschmolzenen Kunststoff auf seinen Körper tropfen könnte.
Ein innovatives Überrollbügelpolster namens FIA-8857-2001 Typ A bietet ein komplett anderes Design und wird weltweit in allen Formen des Motorsports eingesetzt. Diese Polsterung ist revolutionär, da sie nicht rund ist. Die Polsterung des Überrollbügels ist im Kontaktbereich des Fahrers flach, wodurch die Kräfte auf eine größere Fläche verteilt und das Aufprallgefühl reduziert wird. Auch diese Überrollbügelpolsterung ist aus einem selbstverlöschenden Material gefertigt und schmilzt oder tropft bei einem Brand im Fahrzeuginnenraum nicht.