Ein Automotor wird auch als Verbrennungsmotor bezeichnet und ist so konstruiert, dass er kleine, kontrollierte Explosionen verwendet, um die zum Bewegen des Fahrzeugs erforderliche Kraft zu erzeugen. Dieser Motortyp wird in Rasenmähern, Motorrädern und anderen motorisierten Geräten verwendet. Es gab viele Verbesserungen am Design, um Effizienz und Leistung zu verbessern, aber der Automotor ist wirklich ein sehr einfaches Gerät.
Alle Automobilmotoren sind für einen Viertakt-Verbrennungszyklus ausgelegt. Die vier Takte sind Einlass, Verdichtung, Verbrennung und Auslass. Diese Schläge werden in schneller Folge wiederholt, um Kraft zu erzeugen. Alle Teile des Verbrennungszyklus finden in einem geschlossenen Automotor statt.
Um zu verstehen, wie ein Automotor funktioniert, stellen Sie sich eine Windmühle vor. Die Arme der Windmühle werden durch die Kraft des Windes bewegt. Wenn der Wind die Arme bewegt, erzeugt die Windmühle Kraft, die verwendet werden kann, um schwere Schleifsteine zu bewegen oder Strom zu erzeugen.
Der Automotor funktioniert ganz ähnlich. Anstelle von Wind zwingt eine kleine, kontrollierte Explosion den Kolben oder die „Arme“ des Motors, sich zu bewegen. Wenn die Energie der Explosion fast verbraucht ist, kommt es zu einer weiteren Explosion, die die Kolben zwingt, sich erneut zu bewegen. Dieser wiederkehrende Zyklus erzeugt die benötigte Leistung.
Der Kolben ist eine Metallstange, die über eine Kurbelwelle mit der Pleuelstange verbunden ist. Während des Einlasszyklus öffnet das Einlassventil und der Kolben bewegt sich nach unten, um den Zyklus zu starten. Diese Bewegung bringt einen Zylinder voller Luft und eine kleine Menge Gas in den Motor.
Im Kompressionszyklus bewegt sich der Kolben nach oben und verkleinert den Raum für Luft und Kraftstoff. Je kleiner der Raum, desto stärker wird die Explosion sein. Die Abdichtung dieses Raumes muss luftdicht sein, damit keine Energie verloren geht.
Am Ende des Zyklus setzt die Zündkerze einen Funken frei, der das Benzin explodiert. Die Kraft der Explosion drückt den Kolben nach unten. Wenn der Funke nicht im richtigen Moment auftritt, kommt es nicht zur Explosion.
Am unteren Ende des Hubs öffnet sich ein Auslassventil, damit das Abgas der Explosion den Motor verlassen kann. Dieses Gas wird durch den Druck der wiederkehrenden Explosionen nach unten zum Katalysator und Schalldämpfer befördert. Die Luft wird von den größeren Schadstoffen gereinigt und die Abgase verlassen das Fahrzeug durch das Endrohr.
Die Geschwindigkeit des Zyklus bestimmt die Geschwindigkeit des Fahrzeugs. Wenn der Fahrer die zum Motor geleitete Gasmenge erhöht, erhöhen die Motorkolben ihre Bewegung. Dieses schnellere Tempo führt zu einer Erhöhung der Geschwindigkeit des Verbrennungszyklus.
Die Zündkerzen spielen im Automotor eine entscheidende Rolle, da sie den Zündfunken liefern, der die Explosion auslöst. Zündkerzen-Designer versuchen ständig, dieses Design zu verbessern. Je mehr Funken die Zündkerze innerhalb kurzer Zeit abgeben kann, desto höhere Drehzahlen kann der Motor erreichen.