Los vehículos todo terreno (ATV) a menudo son personalizados por sus propietarios para crear un vehículo hecho a medida para los pasatiempos e intereses del propietario. Los asientos de ATV a menudo se modifican comúnmente para reflejar la personalidad del propietario. Los respaldos, los materiales de cobertura modificados e incluso la adición de otro asiento son algunos de los tipos más comunes de alteraciones en los vehículos. Muchas de las modificaciones y modificaciones relacionadas con los asientos de ATV se realizan en los tipos de ATV lado a lado. Las actualizaciones de asientos para proporcionar un mejor soporte para la espalda y la cabeza, así como una mejor protección de las costillas son objetivos comunes al reemplazar los asientos de ATV.
Un tipo de asiento de ATV comúnmente comprado para mejorar la comodidad de un conductor es una versión equipada con respaldo. Parecidos a un asiento de motocicleta de turismo, estos asientos de ATV incorporan un respaldo acolchado que se ajusta cómodamente a la espalda del conductor. Este tipo de asiento permite al operador conducir mucho más tiempo sin fatiga en la parte baja de la espalda, que a menudo es causada por el manejo brusco de un ATV. La versión del respaldo se compra comúnmente en concierto con asientos individuales de ATV diseñados para un pasajero. Por lo general, un poco más anchas y gruesas que las versiones estándar, los asientos de los pasajeros suelen ser mucho más cómodos para el conductor que el asiento original.
Algunos propietarios de ATV optan por reemplazar un asiento con una versión más única para individualizar mejor un ATV. Los asientos de camuflaje, rayas de cebra y calefacción ATV se usan comúnmente como reemplazos del equipo original. En los modelos de lado a lado, los asientos a menudo se reemplazan con un asiento inspirado en la carrera. Los asientos de cubo con respaldo alto comúnmente intercambiados en un ATV están comúnmente equipados con soporte para la cabeza, el cuello y los hombros mucho más allá del equipo original de fábrica que se compró inicialmente con el ATV. Estos asientos de alto rendimiento también incorporan una espuma mucho más densa dentro del asiento para absorber mejor el impacto de los senderos difíciles.
Los asientos inspirados en las carreras del ATV tradicional de cuatro ruedas suelen ser mucho más firmes y, a menudo, también son más angostos que un asiento estándar. Esto permite que el conductor se mueva por la máquina mucho más fácilmente en comparación con el movimiento que permitiría un asiento alto y ancho. El asiento más firme proyecta una sensación mucho mejor de la máquina para el conductor mientras le da una apariencia casi estándar al ATV. Algunos asientos de ATV de carreras estarán codificados por colores para un patrocinio particular o en los colores de carrera del equipo. Esto a menudo se logra mediante el uso de fundas de asientos o pintura especial diseñada para adherirse a la cubierta de vinilo del asiento.