La intermediación de fletes es el proceso de funcionamiento como enlace entre una empresa que necesita que los bienes se envíen de un lugar a otro y un remitente que puede proporcionar esos servicios. El objetivo de cualquier tipo de actividad de corretaje de fletes es satisfacer las necesidades de las dos partes para que cada una obtenga el máximo beneficio de la relación, al tiempo que permite que el corredor de fletes obtenga una ganancia razonable al negociar el trato. En muchas naciones del mundo, la intermediación de carga requiere al menos algunas licencias y el cumplimiento de las regulaciones de envío que se aplican tanto al país donde se origina el envío como al lugar donde finalmente se entregan las mercancías.
Es importante señalar que la intermediación de fletes no implica la participación real en la preparación de los bienes para su envío, o el transporte real de los bienes a su destino previsto. En cambio, el corredor evaluará el tipo de bienes que se deben enviar, considerará el destino de esos bienes y luego identificará las empresas de envío que pueden manejar el envío de una manera que satisfaga las necesidades del destinatario. Esto a menudo implica considerar el modo o modos de envío involucrados, así como los costos asociados con el plan general creado para entregar los productos en la ubicación adecuada.
En muchas situaciones, la intermediación de fletes implica establecer acuerdos de trabajo con varios tipos diferentes de empresas de transporte. Por ejemplo, un corredor puede tener acceso a transportistas por carretera, como empresas de transporte por carretera, al mismo tiempo que trabaja con empresas que transportan carga por agua y por aire. Por lo general, el corredor asegura precios especiales que pueden extenderse a clientes potenciales, lo que hace posible que el corredor sea competitivo en el mercado. Al mismo tiempo, el corredor también organiza una estrategia de compensación, con esa compensación basada en un programa de tarifas o algún tipo de precio fijo.
La mayoría de las naciones del mundo requieren que los esfuerzos de intermediación de carga cumplan con las mismas regulaciones que deben observar los transportistas. Esto significa que un corredor de carga de camiones generalmente debe calificar y obtener una licencia de corredor de carga para hacer negocios dentro de ese país. A menudo, el corredor también debe ser vinculante, lo que hace posible emitir una fianza de corredor de flete para cada proyecto que se organice a través de la agencia de corretaje. Esta necesidad de cumplimiento ayuda a proteger los intereses de todos los involucrados, lo que brinda la oportunidad de que surja una relación de trabajo continua después de que el envío inicial se haya ejecutado con éxito.