Un ATV de rendimiento es uno que generalmente se construye teniendo en cuenta las carreras, aunque no todos estos modelos se utilizar?n para las carreras. Es probable que estos modelos sean livianos y ?giles, y tendr?n una buena cantidad de suspensi?n que los har? adecuados para saltar o terrenos dif?ciles. Un ATV de cualquier tipo se puede personalizar o construir desde la f?brica con las carreras en mente, ya que existen varios tipos de carreras, pero algunos modelos est?n dise?ados con funciones espec?ficas en mente, lo que los hace inadecuados para las carreras.
Lo contrario de un ATV de rendimiento ser?a un ATV utilitario. Dichos veh?culos est?n dise?ados con la funci?n en lugar de la velocidad y la direcci?n en mente; un ATV utilitario generalmente ser? m?s grande y pesado, y muy probablemente contar? con bastidores de almacenamiento u otros accesorios convenientes que lo convierten en un veh?culo multiprop?sito. Los reflectores, los enganches de remolque, los bastidores de armas y otros accesorios se suman a la versatilidad de un ATV utilitario. Un ATV de rendimiento, por el contrario, est? dise?ado para una direcci?n precisa, altas velocidades y maniobrabilidad ligera. Es probable que presente menos paneles de carrocer?a, m?s suspensi?n, componentes m?s livianos y ausencia de reflectores, bastidores y otros accesorios.
Si bien un ATV de rendimiento generalmente se usa para carreras, no necesariamente tiene que usarse exclusivamente para carreras. Los conductores recreativos que prefieren un ATV ?gil y r?pido pueden comprar un ATV de rendimiento en lugar de las versiones de utilidad m?s grandes. Los modelos de rendimiento ofrecen velocidad y maniobrabilidad al reducir el peso y mejorar la suspensi?n; Algunos modelos tienen suficiente suspensi?n para soportar el salto, ya que la suspensi?n adicional puede suavizar los aterrizajes y en realidad hace que los despegues sean m?s f?ciles. El ATV tambi?n debe tener un centro de gravedad bajo para ayudar a mejorar las curvas y evitar vuelcos. Los neum?ticos del ATV de rendimiento pueden variar seg?n el tipo de terreno, pero en general, las bandas de rodadura de los neum?ticos ser?n bastante agresivas.
Algunos veh?culos todo terreno dise?ados para el rendimiento contar?n con carenados minimalistas y agresivos que ayudar?n a mejorar la aerodin?mica y el peso del afeitado. Estos paneles de pl?stico o compuestos livianos generalmente son bastante econ?micos, ya que es probable que se rompan durante las carreras especialmente agresivas. Los carenados a menudo son de colores brillantes, lo que aumenta la personalizaci?n del veh?culo, y pueden presentar gr?ficos para equipos o patrocinadores espec?ficos. A veces, tambi?n habr? un n?mero de matr?cula en la parte delantera del ATV para identificar al piloto durante las carreras a menudo congestionadas y confusas; los corredores ser?n rastreados por sus n?meros mientras cruzan la l?nea de meta.