Les rotations de pneus doivent être effectuées sur un véhicule tous les 3,000 5,000 à 5,000 10,000 milles pour les véhicules qui font l’objet d’une utilisation quotidienne ou quasi quotidienne et tous les XNUMX XNUMX à XNUMX XNUMX milles pour les véhicules qui ne voient qu’une utilisation légère et dont les pneus s’usent donc plus lentement. La friction créée entre les pneus d’une voiture et la route use lentement la bande de roulement du pneu, ce qui l’aide à adhérer à la route pour de meilleures performances. La rotation des pneus signifie simplement changer les positions des pneus existants dans de nouvelles positions afin que la pression soit appliquée sur de nouvelles parties de la bande de roulement au lieu de l’user constamment en un seul endroit. Une bonne façon de se souvenir de faire permuter les pneus est que le conducteur demande ce service chaque fois qu’il fait une vidange d’huile. Cela évite non seulement au conducteur d’avoir à effectuer le processus lui-même, mais est également facile car la voiture est déjà soulevée du sol pour le changement d’huile et les pneus sont facilement accessibles.
Remplacer les pneus d’un véhicule n’est pas la même chose que d’effectuer une rotation des pneus. Les pneus en rotation gardent les quatre mêmes pneus et les commutent simplement à des endroits différents pour que le poids appuie sur différents endroits et permet aux pneus de durer plus longtemps. Cela crée également une usure plus uniforme de la bande de roulement sur les quatre pneus. Si possible, un pilote devrait faire remplacer les quatre pneus en même temps afin que les pneus s’usent au même rythme et qu’il puisse tous les faire tourner en même temps. Plus les pneus s’usent uniformément, mieux ils seront performants au lieu d’avoir deux pneus usés et deux pneus encore relativement neufs.
Lorsqu’un conducteur décide de la fréquence à laquelle il doit effectuer une permutation de pneus sur son véhicule, il devrait examiner la quantité de bande de roulement qui reste sur les pneus et combien de temps s’est écoulé depuis sa dernière rotation. La bande de roulement forme une surface rugueuse sur le pneu et si elle s’use à certains endroits mais semble assez neuve à d’autres, il est peut-être temps de faire tourner les pneus pour atténuer une partie de la pression sur les endroits usés. Si cela fait 5,000 milles ou plus depuis sa dernière permutation de pneus, le conducteur devrait envisager de faire tourner les pneus même s’ils ne semblent pas en avoir besoin. Il est également généralement préférable d’effectuer une permutation des pneus avant de faire un long voyage, même si la voiture a encore un peu de chemin à parcourir avant d’avoir besoin du prochain.
Il existe plusieurs types de rotations et le processus qu’un conducteur peut utiliser sur son véhicule dépend du type de pneus dont il dispose. Pour effectuer des rotations de pneus à domicile, une clé dynamométrique est nécessaire. En règle générale, les rotations se font de l’avant vers l’arrière, car les pneus avant s’usent plus rapidement que les pneus arrière. Le manuel d’instructions de chaque voiture précisera la fréquence de rotation des pneus et le manuel ou un mécanicien saura quel type de rotation des pneus est nécessaire pour un véhicule spécifique.