Les Néerlandais utilisent l’énergie éolienne pour déplacer l’eau et moudre le grain depuis des siècles, et le moulin à vent est l’un des symboles les plus emblématiques des Pays-Bas. Aujourd’hui, la compagnie ferroviaire nationale des Pays-Bas, connue sous le nom de NS, utilise l’énergie éolienne pour alimenter son réseau de trains électriques. NS assure chaque jour quelque 5,500 600,000 trajets en train, transportant environ 2018 2017 passagers vers leurs destinations. Les Pays-Bas avaient espéré que l’énergie éolienne serait la seule source d’énergie pour les trains d’ici XNUMX, mais ont en fait atteint cet objectif un an plus tôt que prévu, en janvier XNUMX. L’atteinte précoce de l’objectif était principalement due au nombre croissant de parcs éoliens à travers aux Pays-Bas, ainsi qu’en mer.
Souffler dans le vent:
Selon NS et la société énergétique Eneco, une éolienne fonctionnant pendant une heure génère suffisamment d’électricité pour alimenter un train sur environ 120 miles (200 km).
Lorsque les pales d’une éolienne tournent, elles font bouger un arbre, qui à son tour alimente un générateur, produisant de l’électricité.
Cependant, le parc ferroviaire de la NS consomme encore beaucoup d’énergie. Chaque année, les trains utilisent 1.2 milliard de kWh d’électricité, ce qui équivaut à peu près à la quantité d’électricité utilisée par tous les ménages d’Amsterdam en un an.