Un ing?nieur portuaire a g?n?ralement un baccalaur?at en g?nie maritime et travaillera ? la conception, ? l’installation et ? l’entretien des machines, de l’?quipement et des syst?mes d’alimentation ?lectrique des navires. La principale responsabilit? est de maintenir les flottes maritimes dans un ?tat de fonctionnement optimal, ce qui n?cessite une attention aux d?tails et une connaissance approfondie des navires et autres navires de haute mer. Les responsabilit?s comprennent ?galement l’inventaire et la commande de pi?ces, la planification et la mise en ?uvre des normes de s?curit?, le maintien des calendriers d’entretien et la garantie de r?parations opportunes et rentables. Travailler comme ing?nieur portuaire peut souvent n?cessiter de longues heures, des d?placements et des changements de derni?re minute aux horaires de travail, refl?tant la nature inh?rente du travail. Les autres attentes du travail incluent les environnements de travail exigus, ? l’int?rieur et ? l’ext?rieur, ainsi que le risque de blessures physiques et parfois la capacit? de g?rer les hauteurs.
Charg? de l’entretien et de la r?paration des navires, un ing?nieur portuaire doit coordonner les calendriers d’entretien en temps opportun pour tous les navires de la flotte. Cela implique d’examiner les demandes de r?paration, ainsi que l’historique des r?parations et de l’entretien pour garantir la rentabilit? du processus. Les inspections sont essentielles ? ce processus pour v?rifier l’exactitude des demandes de r?paration et des calendriers de maintenance. Par la suite, l’ing?nieur du port ?tablira des sp?cifications pour terminer le travail, puis assurera la liaison avec les entrepreneurs externes et le personnel interne pour effectuer les r?parations ou l’entretien dans les d?lais impartis. De plus, un ing?nieur portuaire peut avoir besoin d’aider ? effectuer des r?parations et d’effectuer l’entretien, ou de former d’autres membres du personnel ? le faire.
Enqu?ter sur les causes de pannes m?caniques, d’?quipement ou de syst?mes ?lectriques fait ?galement partie du travail. Les ing?nieurs portuaires devront d?terminer la cause de la d?faillance et faire des recommandations aux officiers du navire pour att?nuer les futures perturbations des op?rations de la flotte. Ces enqu?tes peuvent ?galement inclure l’examen et la r?vision des calendriers et des proc?dures de maintenance si n?cessaire, ainsi que l’analyse des donn?es pour d?terminer la faisabilit? de l’?quipement dans les produits utilis?s ou les nouveaux produits propos?s.
L’essai des ?quipements, des syst?mes et des machines est une autre exigence importante du travail pour un ing?nieur portuaire. La d?termination des conditions d’essai, outre la conception et la mise en ?uvre des op?rations d’essai, rel?ve de la responsabilit? de l’ing?nieur du port. L’?valuation des r?sultats finaux et la communication de ces r?sultats aux officiers du navire font partie du processus d’essai.
La conformit? r?glementaire et les formalit?s administratives font g?n?ralement partie de la description de poste. S’assurer que les navires respectent les normes de s?curit? requises et conserver la documentation ? cet effet est un devoir permanent. Le suivi de toutes les op?rations du service d’ing?nierie et la tenue de dossiers pour documenter ces op?rations et les d?penses connexes est ?galement une fonction cruciale.
Dans l’ensemble, l’ing?nieur du port utilise des capacit?s m?caniques exceptionnelles, une expertise en ing?nierie et des comp?tences de supervision et de gestion pour maintenir une flotte maritime en op?ration et dans les d?lais. Les conditions environnementales sur l’oc?an sont difficiles et les ing?nieurs portuaires doivent ?tre proactifs et att?nuer les risques associ?s. La demande et les d?fis sont tous deux inh?rents au poste, et les employeurs potentiels recherchent g?n?ralement des candidats ayant fait leurs preuves dans un poste connexe.