Un machiniste de moteurs construit et r?pare des moteurs ? la demande des clients. Ces sp?cialistes peuvent travailler sur des moteurs de types et de tailles vari?s, des petits moteurs utilis?s dans des appareils tels que les tondeuses ? gazon aux moteurs haute performance des voitures de course. Certains travaillent pour des ateliers ou des fabricants avec un d?partement d’usinage, tandis que d’autres peuvent ?tre embauch?s pour offrir un soutien continu ? une installation ou ? une ?quipe?; les voitures de course, par exemple, peuvent n?cessiter l’attention r?guli?re d’un machiniste qui se concentre sur l’entretien et la gestion du moteur.
La nature du travail peut d?pendre d’un certain nombre de facteurs et varier selon l’employeur, la sp?cialit? et le contexte. Certains machinistes de moteurs participent ? la phase de conception et de d?veloppement de nouveaux produits de moteurs. Au fur et ? mesure que les ing?nieurs et autres concepteurs cr?ent un cadre pour une nouvelle conception, le machiniste moteur peut construire des moteurs de test et d’?chantillonnage. Ceux-ci permettent ? l’?quipe d’?valuer les performances du moteur, d’apporter des modifications ? la conception et de d?velopper des sp?cifications techniques qui seront int?gr?es ? la documentation formelle du moteur.
Les moteurs n?cessitant des r?parations peuvent ?tre envoy?s ? un machiniste, qui peut effectuer une ?valuation et effectuer les r?parations n?cessaires. Les t?ches requises peuvent impliquer le retrait de composants, la fabrication ou la commande de nouveaux composants et leur installation. Ces r?parations peuvent varier en complexit? et en d?licatesse. Les moteurs con?us pour des performances ?lev?es, par exemple, ont souvent des tol?rances tr?s faibles et n?cessitent un entretien m?ticuleux pour fonctionner dans des conditions optimales. D’autres moteurs ont des tol?rances plus ?lev?es et peuvent ?tre plus indulgents.
Les reconstructions font ?galement partie du travail d’un machiniste de moteurs. Les moteurs peuvent p?riodiquement avoir besoin d’?tre reconstruits ? mesure que les composants s’usent et atteignent la fin de leur dur?e de vie fonctionnelle, ou en r?ponse ? un ?v?nement catastrophique qui d?truit tout ou partie du moteur. L’?quipement peut ?galement n?cessiter une r?vision pour compenser l’?volution des normes, comme cela peut ?tre le cas si des lois environnementales strictes entrent en vigueur et que les moteurs doivent ?tre modifi?s pour y r?pondre.
Il existe plusieurs cheminements de carri?re qu’une personne peut suivre pour devenir m?canicien de moteurs. Une option est l’ach?vement d’un programme dans une ?cole technique ou un coll?ge, dans lequel les ?tudiants re?oivent une formation en usinage et sur des sujets connexes. Une autre option consiste ? former un apprenti aupr?s d’un machiniste qualifi? dans un atelier pour recevoir une formation pratique. Dans les deux cas, il peut ?tre possible de passer un examen de certification pour recevoir des qualifications sp?ciales en tant que machiniste de moteur apr?s avoir d?montr? ses comp?tences. Cela peut ?tre utile pour les demandes d’emploi, car certains magasins pr?f?rent embaucher des techniciens et des machinistes certifi?s.