De nombreuses pièces de bulldozer différentes sont nécessaires pour constituer une machine complète. Les pièces du moteur, le châssis et les pièces hydrauliques constituent certains des composants les plus complexes du bulldozer. La lame, les chenilles et les leviers de commande sont des pièces différentes du bulldozer qui sont uniques à ce type de terrassement. Certaines pièces très similaires ou ressemblant à des pièces utilisées sur d’autres types d’équipements lourds sont le siège, le silencieux et les vérins hydrauliques. Comme il est créé à partir de nombreux composants en acier solide, le bulldozer est souvent l’un des engins de terrassement les plus lourds que l’on trouve sur un chantier typique.
Le gros moteur diesel contribue en grande partie au poids du bulldozer. Le bloc moteur lourd en fonte contient des passages d’eau pour permettre au liquide de refroidissement du radiateur d’être pompé à travers le moteur par la pompe à eau. Cela permet de refroidir le vilebrequin en rotation, les pistons et les bielles. Le radiateur d’un bulldozer est souvent responsable du refroidissement non seulement du moteur de la machine, mais aussi du liquide hydraulique, de l’huile moteur et du liquide de transmission. Ce système multifonction est l’une des pièces les plus importantes.
Certaines des pièces les plus remarquables et les plus distinguées de toutes les différentes pièces du bulldozer sont les chenilles et la grande lame avant. Créées en reliant de nombreuses sections d’acier lourdes avec des broches en acier solides, les chenilles permettent au bulldozer de fonctionner sur un sol meuble tout en offrant une traction. La grande lame est montée sur des bras lourds et permet à la machine de pousser d’énormes quantités de terre, de roche et de débris. La lame contient également un composant souvent négligé des nombreuses parties différentes : la lame de coupe. Fixée au bas de la grande lame de bulldozer avant, la lame de coupe est une bande d’acier remplaçable qui garantit une coupe lisse et droite grâce à la grande lame.
Le déplacement de la lame lourde vers le haut, le bas et parfois l’inclinaison d’avant en arrière est confié à de grands vérins hydrauliques. Avec du fluide hydraulique sous pression introduit dans les cylindres par la pompe à fluide hydraulique, l’opérateur contrôle le mouvement de la lame par la manipulation de plusieurs leviers de commande montés dans le compartiment de l’opérateur. Les nouvelles conceptions de bulldozer intègrent souvent les commandes de lame, ainsi que les commandes de transmission et de direction, sur un seul joystick monté à côté du siège de l’opérateur sur la machine. Des fonctions assistées par ordinateur en option conçues pour interagir avec de nombreuses pièces différentes du bulldozer permettent à la machine de produire un travail de finition presque parfaitement de niveau.