L’entretien préventif, les réparations et les inspections sont parmi les types les plus courants d’emplois de mécanicien d’avions à réaction. Les avions sont si complexes que les mécaniciens à réaction ont tendance à se spécialiser dans l’un de ces domaines. On ne s’attend généralement pas à ce que les mécaniciens de jets remplissent toutes les conditions d’entretien, de réparation et d’inspection des jets, à moins qu’ils ne travaillent pour une très petite entreprise.
Les tâches découlant des travaux de mécanicien à réaction peuvent aller de la réparation des fuites à la réparation de la corrosion ou des fissures causées par l’usure de la coque du jet. La réparation des ailes et le retrait et l’installation du moteur sont d’autres tâches courantes. De plus, un mécanicien de réparation peut réparer ou reconstruire les systèmes de carburant ou d’oxygène pour les jets.
En fin de compte, un mécanicien de réparation est chargé de remettre le jet en parfait état de fonctionnement. Cela nécessite une capacité à travailler rapidement tout en s’assurant que les réparations sont effectuées correctement. Les réparateurs qui commettent des erreurs critiques se retrouvent souvent sans emploi. Les réparations mal effectuées peuvent avoir des conséquences désastreuses, y compris la perte de vies humaines si un jet fonctionne mal en service.
La maintenance préventive est un autre type de travail de mécanicien à réaction. Ces mécaniciens travaillent souvent sur des avions stationnés aux portes d’embarquement, par exemple. Généralement, ils effectuent des réparations qui peuvent être effectuées rapidement.
Les mécaniciens de maintenance préventive ont tendance à remplacer les pièces et à réparer les problèmes causés par l’usure quotidienne. Les pilotes peuvent demander à ces mécaniciens de vérifier certaines choses dans l’avion pour s’assurer qu’ils fonctionnent correctement. Un mécanicien de maintenance préventive tient également généralement un journal de diverses informations sur l’aéronef, telles que le nombre d’heures de vol et la date à laquelle la maintenance préventive a été effectuée pour la dernière fois.
Les inspecteurs supervisent et examinent généralement le travail effectué sur les jets. Par conséquent, les inspecteurs doivent comprendre toutes les normes et exigences de réparation, qui sont souvent complexes. Un inspecteur est la dernière étape pour s’assurer que tous les travaux sur le jet sont effectués en toute sécurité et conformément aux normes.
Les emplois de mécanicien à réaction se trouvent généralement dans les compagnies aériennes commerciales, les militaires et les sociétés privées. L’avancement dans les emplois de mécanicien à réaction peut inclure de devenir un mécanicien principal, un superviseur d’atelier ou un inspecteur principal. Ces emplois peuvent nécessiter une formation et une licence supplémentaires.
Les emplois de mécanicien à réaction nécessitent une formation formelle telle qu’un diplôme de deux ou quatre ans. Les gouvernements qui réglementent les voyages aériens ont également certaines exigences qui doivent être respectées. Dans certains cas, une formation en cours d’emploi est disponible. En plus d’avoir une formation appropriée, un mécanicien de jet a besoin de bonnes compétences analytiques et mécaniques, ainsi que la capacité de travailler sur des échafaudages ou des échelles.