Les compagnies d’assurance maritime assurent les exploitants de bateaux et les entreprises exer?ant divers types d’activit?s maritimes contre les pertes financi?res. Les emplois en assurance maritime que l’on trouve g?n?ralement dans ces entreprises comprennent ceux d’agents de vente, de souscripteurs, d’actuaires et d’experts en sinistres. Dans de nombreux cas, les employ?s des compagnies d’assurance re?oivent une partie ou la totalit? de leur salaire sous forme de commissions et de primes plut?t que de salaires. En r?gle g?n?rale, les compagnies d’assurance sont r?glement?es au niveau r?gional ou national, ce qui signifie que les personnes employ?es dans des emplois d’assurance maritime ne peuvent travailler qu’avec des clients bas?s dans certaines r?gions.
Parmi les diff?rents types d’emplois en assurance maritime, les personnes employ?es en tant qu’agents de vente sont souvent les employ?s les mieux pay?s puisque leurs salaires sont bas?s sur les ventes de polices ; g?n?ralement, il n’y a pas de plafond sur la commission. Les lois de la plupart des pays exigent que les agents commerciaux aient r?ussi un examen de licence national ou r?gional. Les agents doivent commercialiser de mani?re proactive les polices d’assurance aupr?s des entreprises et des particuliers. Les compagnies d’assurance maritime vendent normalement des polices qui prot?gent ? la fois les navires et les membres d’?quipage. Les polices sont pay?es avec des primes annuelles ? partir desquelles la commission de l’agent est pay?e.
Souscripteurs, examinez les nouvelles demandes d’assurance. Comme pour les experts en sinistres, les souscripteurs occupent parfois des postes de d?butant. En r?gle g?n?rale, les souscripteurs juniors rel?vent d’un gestionnaire ou d’un souscripteur principal et cette personne a normalement obtenu un dipl?me universitaire en finance ou dans un domaine connexe. Les tarificateurs utilisent des tables actuarielles pour d?terminer le risque associ? ? la garantie de v?hicules ou d’individus particuliers. Les int?r?ts financiers des compagnies d’assurance sont prot?g?s par les assureurs car ces personnes ont le pouvoir de rejeter les demandes des candidats ? haut risque.
Alors que de nombreux emplois en assurance maritime sont ouverts aux personnes qui ne poss?dent pas de dipl?me universitaire, les actuaires sont g?n?ralement des personnes qui ont obtenu des dipl?mes en math?matiques, en comptabilit? ou dans des domaines connexes. Les actuaires examinent les informations relatives aux accidents de la route pass?s et ? d’autres types d’incidents maritimes. En utilisant l’historique comme guide, ces personnes calculent la probabilit? d’incidents futurs et la probabilit? que l’entreprise doive effectuer des paiements d’assurance. Les compagnies d’assurance utilisent ces rapports actuariels pour d?terminer la tarification des polices d’assurance en fonction du risque.
Les experts en sinistres ou les ?valuateurs sont des personnes qui enqu?tent sur les r?clamations d’assurance. Dans certaines entreprises, ces emplois en assurance maritime sont des postes de d?butant, bien que les nouvelles recrues doivent suivre une formation en cours d’emploi qui peut durer des semaines ou des mois. Les experts en sinistres doivent inspecter les bateaux, plates-formes p?troli?res et autres types de navires endommag?s pour d?terminer la cause des dommages et le co?t estim? de la r?paration ou du remplacement. Les compagnies d’assurance comptent sur les experts en sinistres pour exposer les cas impliquant des assur?s qui tentent de commettre une fraude en faisant des r?clamations en dommages-int?r?ts qui ne sont pas couverts par les termes du contrat d’assurance.