Les commandes du convoyeur vont bien au-delà des simples boutons de démarrage et d’arrêt utilisés sur les premiers modèles. L’inversion, le haut et le bas ainsi que les portes d’itinéraire alternatives sont actionnées en manipulant les commandes du convoyeur. Alors que de nombreux contrôles sont activés par le toucher humain et le contrôle visuel, certains sont activés par l’utilisation de codes à barres et de lecteurs infrarouges. Lorsqu’un colis entre dans une section particulière d’un convoyeur, les commandes automatiques du convoyeur font basculer le colis sur une autre voie afin de l’envoyer vers sa destination finale correcte.
Le convoyeur est un type de route traversant de nombreuses usines, magasins et entrepôts à travers le monde. L’utilisation du convoyeur permet de fabriquer ou d’envoyer de nombreux objets à différents endroits tout en les plaçant sur un même tapis de base. Les yeux électroniques permettent à un convoyeur d’identifier des emballages différents et, grâce à l’utilisation de commandes de convoyeur automatiques, le convoyeur est capable d’organiser les emballages dans des groupes similaires. C’est aussi une méthode pratique de chargement des camions. Ces mêmes commandes de convoyeur automatiques sont capables de ralentir ou d’accélérer le convoyeur pour correspondre à la production.
Certaines commandes de convoyeur sont manipulées à la main. La tension d’un convoyeur à bande ainsi que l’alignement d’un convoyeur à rouleaux peuvent être réglés à l’aide de commandes montées sur un panneau de commande central. Le collage, le pliage et le rubanage sont tous gérés en déplaçant une commande sur une station de convoyage. Des contrôles périodiques du produit permettent aux travailleurs d’effectuer des ajustements critiques des contrôles pour s’assurer que la qualité n’est pas compromise. Dans certaines applications de boulangerie, les commandes de convoyeur activent et modulent la température du froid au chaud sur certains systèmes de convoyeur.
L’électricité est utilisée pour de nombreuses applications de convoyeur, cependant, l’air contrôle de nombreuses fonctions le long du système de convoyeur. De nombreux objets rejetés sont soufflés hors du système de convoyage par un jet d’air comprimé. Lorsque l’œil électronique de l’ordinateur détecte un problème, les commandes demandent un jet d’air pour souffler la pièce défectueuse hors de la ligne et dans un autre convoyeur ou un bac de collecte. Parfois, lorsque le convoyeur passe devant une porte ou un autre passage, une commande arrête le convoyeur, soulève une section du convoyeur pour permettre à un véhicule de passer, puis abaisse et redémarre le convoyeur. Les commandes du convoyeur sont câblées directement dans les yeux électroniques qui déclenchent une telle application, et les minuteries électroniques imposent l’heure à laquelle le convoyeur est ouvert une fois que la commande est déclenchée.