Sceller une allée est une façon de s’assurer qu’elle reste belle et protégée pendant des années. Il existe un certain nombre de marques et de types de scellants pour allées disponibles sur le marché, et le meilleur conseil pour sceller les allées est de lire toutes les étiquettes et de suivre toutes les instructions. Cependant, certains conseils généraux pour sceller les allées incluent le choix du bon moment, la préparation appropriée de la surface et le respect des précautions de sécurité appropriées.
Le bon timing est l’un des facteurs les plus importants lorsqu’il s’agit de sceller une allée. Sceller une allée en béton peut être fait beaucoup plus tôt que sceller une allée en asphalte. Généralement, le scellant peut être appliqué sur le béton quelques semaines après son installation. En revanche, le scellement d’une allée en asphalte doit être retardé jusqu’à ce que l’asphalte soit complètement durci, ce qui peut prendre des mois. En règle générale, une allée asphaltée est souvent prête à être scellée lorsque l’eau cesse de former des perles à la surface de l’allée.
Les allées en béton doivent généralement être scellées tous les trois à cinq ans, en moyenne. Le scellement d’une allée en asphalte devrait être fait tous les deux à cinq ans. Déterminer la durée entre chaque scellement peut être un peu délicat, mais cela dépend en grande partie de la météo. Dans les régions où les climats sont plus rigoureux, plus froids ou plus humides, une allée peut devoir être scellée plus souvent, tandis que les allées dans les climats plus secs n’ont pas nécessairement besoin d’être scellées autant. Ne pas réappliquer le scellant assez souvent peut laisser une allée avec une protection inadéquate, mais en réappliquer trop souvent peut faire peler et fissurer le scellant.
Lors du scellement d’une allée, il est recommandé d’être au courant des prévisions météorologiques. Un temps plus chaud et plus sec est préférable, et de nombreux experts suggèrent que les températures doivent rester entre 65 et 90 degrés C (18.3 et 32.2 degrés F) pendant au moins 24 heures avant, pendant et après l’application. Des températures trop élevées ou trop basses peuvent entraîner un mauvais durcissement du nouveau mastic. De plus, il ne devrait pas y avoir de pluie dans les prévisions pendant au moins un jour ou deux, car cela peut également causer des problèmes de séchage ou de durcissement du scellant.
La préparation de l’allée pour l’étanchéité est une étape importante à ne jamais négliger. Tout d’abord, réparez les fissures plus importantes dans une allée avant de sceller. Le nettoyage en profondeur de l’allée est le suivant, et cela peut être accompli avec un balai-brosse, un tuyau d’arrosage ou un nettoyeur haute pression. Les taches d’huile ou de graisse tenaces doivent être éliminées à l’aide d’un nettoyant ou d’un détergent spécial et d’une brosse à poils durs ou d’une brosse métallique, si nécessaire. Non seulement l’huile laissera-t-elle des taches laides, mais elle peut empêcher le scellant d’allée de coller à la surface, ce qui entraînera un pelage.
Bien qu’il puisse sembler que cela ajouterait une protection supplémentaire, l’application de couches épaisses de scellant pour allée n’est pas recommandée. Cela peut entraîner un pelage ou une surface laide. Au lieu de cela, avec la plupart des marques de scellant pour allée, il est recommandé d’appliquer une à deux couches minces, avec un certain temps de séchage entre chaque couche.
Enfin, il est fortement conseillé aux particuliers de prendre les précautions qui s’imposent lorsqu’ils scellent une allée. Les produits chimiques agressifs et les composants de ces scellants peuvent être dangereux et des vêtements de protection doivent être portés en tout temps. Cela comprend les gants et les lunettes. De plus, lors du scellement d’une allée, les vapeurs de ces produits ne doivent pas être inhalées, car cela peut éventuellement entraîner des problèmes respiratoires.