La galvanisation est un processus de traitement de l’acier et d’autres métaux avec une couche de zinc pour empêcher la corrosion. Le niveau de protection est déterminé par l’épaisseur du zinc antirouille. Le câble en acier galvanisé est un câble en acier recouvert de zinc.
L’utilisation du zinc pour fournir un revêtement imperméable pour le métal remonte à un chimiste français nommé PJ Malouin, qui a officiellement présenté le processus en 1772. Ce n’est qu’en 1837, cependant, qu’un ingénieur français a déposé le premier brevet sur un processus de galvanisation. La galvanisation est rapidement devenue très populaire en Grande-Bretagne où le temps humide pèse sur les produits métalliques, et la première usine de galvanisation a finalement été ouverte aux États-Unis en 1870. Ce procédé est devenu le choix de prédilection pour le traitement étanche des produits métalliques qui sont exposés à les éléments.
La méthode la plus courante pour revêtir l’acier utilisé pour fabriquer des câbles en acier galvanisé est un processus d’immersion à chaud, une procédure qui est populaire depuis plus d’un siècle et demi. Le câble en acier est plongé dans une cuve de zinc en fusion. Le fer dans l’acier réagit chimiquement avec le zinc, formant une série de couches d’alliage zinc/fer qui lient l’acier et le zinc ensemble. Le niveau de résistance à la rouille est déterminé par l’épaisseur de la couche de zinc.
Le câble en acier galvanisé est utilisé dans un large éventail d’industries, notamment les services publics, le papier et la pâte à papier, la fabrication, l’automobile, l’aviation, les communications et les appareils électroménagers. Il est disponible dans une variété de tailles allant de 100 livres (45.36 kg) à plus de 14,000 6350.29 livres (XNUMX kg) de résistance à la rupture minimale et dans une variété de diamètres. La résistance à la rupture fait référence à la quantité de pression ou de poids que le câble peut supporter avant de se rompre. Par exemple, le câble utilisé dans les systèmes de convoyeur nécessiterait une résistance à la rupture supérieure à celle utilisée pour les appareils électroménagers ou les commandes automobiles. Certains câbles, comme celui utilisé avec les serrures, sont souvent en acier tressé pour plus de résistance et de flexibilité.
Certaines applications aéronautiques nécessitent que le câble ait une gaine en nylon supplémentaire. Le câble d’avion galvanisé conçu pour être utilisé dans les commandes d’avion est généralement fabriqué en acier inoxydable. Ce type diffère du câble d’avion de qualité commerciale trouvé dans les élingues et les lignes de treuil. Si un câble en acier galvanisé doit être utilisé à des fins marines, le fabricant intégrera souvent du plastique dans le mélange. Un revêtement supplémentaire en vinyle ou en nylon peut être appliqué pour augmenter la résistance à la corrosion et à l’abrasion.