Dans de nombreux cas, les chauffeurs de camion sont des employés. Ils sont embauchés par une entreprise ou le propriétaire du véhicule pour transporter des marchandises. Un chauffeur de camion propriétaire-exploitant est une personne qui remplit les deux rôles. Il conduit et possède le véhicule qu’il conduit.
Lorsqu’une personne n’est qu’un conducteur, elle n’a généralement pas autant de responsabilités. Il doit voir à ce que les chargements soient ramassés et livrés à temps et qu’ils soient en bon état. Lorsqu’une personne est chauffeur de camion propriétaire-exploitant, les responsabilités peuvent se multiplier considérablement. Le nombre de responsabilités qu’il aura dépendra de son aide pour certaines tâches.
Le succès dans l’industrie du camionnage consiste à avoir un camion en mouvement. Généralement, si le camion ne bouge pas, l’argent n’est pas gagné. Le revenu d’un chauffeur de camion propriétaire-exploitant peut dépendre de sa capacité à trouver du travail pour lui-même.
Certaines personnes signent un seul contrat à long terme. Cela garantit qu’ils seront en mesure de transporter un nombre spécifié de charges pour une seule entité. Ces cas génèrent souvent suffisamment de revenus pour que le conducteur n’ait pas à chercher un autre travail.
D’autres, cependant, fonctionnent charge par charge. Un chauffeur de camion propriétaire-exploitant peut, par exemple, trouver un emploi qui nécessite une livraison à Tallahassee, en Floride. Il essaiera alors probablement de trouver quelque chose qui doit être pris à Tallahassee, en Floride. Sinon, il pourrait voyager à perte. Ces dispositions sont souvent prises par l’intermédiaire de courtiers pour éliminer une partie du travail des propriétaires-exploitants, mais certains le font eux-mêmes.
En plus de trouver du travail, le conducteur de camion propriétaire-exploitant peut également avoir à s’occuper de tâches administratives. Il peut être amené à suivre les paiements et à se renseigner sur les paiements qui n’ont pas été reçus. Il peut être chargé de facturer les clients pour le travail qu’il a effectué. Il peut également avoir à traiter avec des clients lorsque les livraisons sont en retard ou que de nouveaux travaux doivent être négociés. Parfois, une secrétaire est employée pour s’occuper de ces tâches pendant que le conducteur est sur la route.
De nombreux coûts sont associés au fait d’être conducteur de camion propriétaire-exploitant. L’entretien des camions et le carburant sont deux des principaux. Il aura également besoin d’une assurance pour couvrir le véhicule et généralement les marchandises qu’il transporte. De plus, il doit subvenir à ses besoins sur la route, à moins qu’il ne se limite aux travaux locaux, tout en maintenant les dépenses du ménage, à moins qu’il ne vive dans son camion.