Un conteneur d’expédition est un type de boîte de stockage utilisé pour charger de l’équipement lourd et des marchandises sèches à des fins d’expédition. Fabriqué en acier, il mesure généralement 20 ou 40 pieds (environ 6 ou 12 mètres) de long et 8.5 pieds (2.6 mètres) de haut, avec une paire de portes à une extrémité et un plancher en bois. Ce type de conteneur est le moyen le moins coûteux d’importer et d’exporter des produits à l’intérieur et à l’extérieur du pays.
Le conteneur d’expédition serait le fruit de Malcom McLean. McLean l’a inventé afin de remplacer la méthode de rupture de charge, la méthode d’expédition et de manutention des marchandises sèches vers 1930. Aujourd’hui, ce conteneur est utilisé dans le monde entier.
Il existe plusieurs types de conteneurs maritimes disponibles, chacun étant conçu pour répondre à des besoins spécifiques. L’unité de base est le type le plus populaire, composé de quatre murs et de deux portes. Le dessus ouvert a également quatre murs et deux portes, mais il n’a pas de couvercle. Ce modèle est largement utilisé pour déplacer des objets de grande taille.
Il existe également un type de conteneur d’expédition qui ressemble à un réfrigérateur. La version réfrigérée est spécifiquement utilisée pour le transport des aliments. Les conteneurs-citernes, réfrigérés ou non, sont conçus pour déplacer des liquides. Pour transporter des objets tels qu’un yacht, le rack plat est utilisé.
Un conteneur d’expédition en carton ondulé utilise du carton doublure, du papier cannelé placé entre les doublures qui fait face à l’objet transporté. Les flûtes mesurent la résistance du récipient. Ils sont généralement disponibles en flûtes B, C et E ainsi qu’en Double Wall. La taille, le poids et la fragilité du produit à expédier déterminent le type d’ondulation nécessaire.