Le fil émaillé est souvent utilisé dans les aimants, les haut-parleurs et les moteurs électriques. Au lieu d’un revêtement en plastique ou en caoutchouc, ce fil est simplement peint avec un revêtement protecteur qui sert souvent de revêtement de flux. Cela élimine le besoin de dénuder le fil du revêtement avant de le souder. Le type d’émail, ainsi que son épaisseur, est utilisé pour désigner le grade de un, deux ou trois, trois étant le grade le plus élevé des propriétés isolantes. Les fils de cuivre et d’aluminium peuvent tous deux être émaillés, tout comme les fils ronds et rectangulaires qui sont souvent utilisés dans le bobinage des moteurs afin de tirer le meilleur parti de l’espace limité.
Des résines de polyuréthane, de polyamide ou de polyester sont utilisées pour enduire le fil à la place de la peinture, comme son nom l’indique. Ce revêtement, bien qu’isolant, a souvent une sensation collante au toucher. Le revêtement résiste à la chaleur et à la haute tension, et l’épaisseur du fil est directement liée à l’épaisseur de la couche d’émail qui lui est appliquée. Il n’est pas rare que du fil émaillé soit utilisé à l’intérieur des transformateurs en raison de sa température nominale élevée. Le revêtement utilisé sur les fils les plus récents est un produit semblable à un flux qui peut être soudé sans qu’il soit nécessaire d’enlever l’émail.
Certains fils plus anciens de ce type n’ont pas de revêtement semblable à un flux, les utilisateurs doivent donc le nettoyer avant de souder. Cela peut être accompli en ponçant l’émail du fil à l’aide de papier de verre. La plupart des fils recouverts d’émail sont de couleur rouge, verte ou brunâtre, la couleur n’étant associée qu’au type de revêtement du fil. Il n’y a généralement aucune importance dans la couleur du revêtement du fil en ce qui concerne la résistance à la chaleur, le type de fil ou l’utilisation prévue.
La classification du fil émaillé est basée sur la chaleur ou la température, et la durée de vie attendue du fil à une température donnée. Les températures nominales typiques sont basées sur une durée de vie de 20,000 XNUMX heures à une température donnée, avec une augmentation de la durée de vie pour un fonctionnement à une chaleur inférieure. La forme la plus courante est ronde, mais le fil en forme de rectangle est couramment utilisé dans les moteurs électriques où l’espace est limité – il peut être enroulé plus étroitement et avec moins d’espace entre les enroulements. Cela permet l’utilisation la plus efficace de l’espace disponible à l’intérieur des boîtiers du moteur.