Un ressort de jarretière est un ressort métallique enroulé dont les extrémités peuvent être attachées ensemble pour former un anneau. Il est utilisé pour renforcer un joint en caoutchouc autour des joints de tuyaux ou d’un arbre rotatif. Étant donné que l’une de leurs utilisations les plus courantes est de sécuriser les joints autour des conduites d’huile, ils sont également connus sous le nom de sources d’huile.
Un ressort de jarretière est généralement installé à l’intérieur d’un joint en caoutchouc. Avec des tuyaux transportant du liquide, le ressort de jarretière garantit que le joint reste sécurisé même si la taille du tuyau change légèrement en raison de la pression et de la température des liquides qui le traversent. Lorsqu’ils sont utilisés autour d’un arbre rotatif tel qu’un essieu, ils aident à retenir les lubrifiants pour l’arbre. Leur extensibilité les aide à maintenir un joint étanche même lorsqu’ils sont sous pression.
À l’origine, les joints d’huile étaient faits de cuir tanné, qui était suffisamment flexible pour faire face aux changements de pression des conduites d’huile. De nombreuses entreprises qui fabriquent aujourd’hui des phoques étaient autrefois des tanneries. Les ressorts de jarretière, ainsi que le caoutchouc et les lubrifiants pour joints artificiels, ont été utilisés lorsque les automobiles et autres machines se sont développées et ont exigé des joints plus résistants pouvant résister à des vitesses et à des températures plus élevées.
Choisir la bonne taille de ressort de jarretière implique de prendre en compte de nombreux facteurs différents. Le matériau, le diamètre du joint et la quantité de pression sous laquelle le ressort de jarretière sera soumis peuvent tous être intégrés dans une équation mathématique pour trouver la force de ressort nécessaire. En prenant soin des calculs, vous vous assurez que les extrémités du ressort de jarretière ne se sépareront pas sous la contrainte.
Bien que certains ressorts de jarretière puissent être achetés prédécoupés, ils sont souvent vendus simplement sous forme de longueurs droites de ressort. Ces ressorts sont vendus en stock dans différents poids. Lorsqu’un ressort de jarretière est nécessaire, un mécanicien peut simplement couper la longueur dont il a besoin et visser les extrémités ensemble.
Selon le style, les ressorts de jarretière sont fixés de différentes manières. Les deux extrémités du ressort peuvent être enfilées l’une sur l’autre et vissées ensemble. Ils peuvent également être soudés ensemble ou fixés avec une vis séparée.
Les ressorts de jarretière sont retirés à l’aide d’un outil spécial. Un outil de retrait de ressort de jarretière est une sorte de tube qui glisse sur le tuyau ou le joint sous le ressort de jarretière. Il dilate le ressort afin que de nouveaux joints puissent être glissés en dessous sans avoir à défaire le ressort. Une fois expansé, les joints en dessous peuvent être remplacés ou retirés, et le tuyau ou le joint peut être dévissé.