Un support de moteur est un appareil utilisé pour maintenir un moteur après son extraction d’un véhicule ou avant son installation. Il est principalement utilisé pour maintenir le bloc en place en toute sécurité pendant qu’un mécanicien ou un constructeur de moteurs brise, répare ou reconstruit un moteur. Le support est généralement construit à partir de fer ou d’acier de haute qualité, comporte des rouleaux pour une portabilité facile dans l’atelier de moteurs et tourne sur un axe fixe pour permettre au constructeur du moteur d’accéder facilement à chaque partie du moteur lorsqu’il est sur le support.
Avec la grande variété de moteurs existants, il existe presque autant de types de supports de moteur sur le marché. Un support adapté aux petits moteurs automobiles ne convient pas aux plus gros moteurs requis par les camions, les remorques et les équipements industriels lourds. De plus, les moteurs à bloc en V nécessitent parfois un support de moteur conçu différemment des supports adaptés aux blocs de moteur en ligne.
Pour fixer un moteur d’automobile ou de camion léger à un support de moteur approprié, il faut s’assurer que les boulons utilisés sont des boulons de montage de moteur appropriés. Les boulons de montage du moteur ont l’épaisseur et la longueur appropriées pour assurer une fixation sûre entre le moteur et le support du moteur pendant les réparations. Il faut ensuite orienter les bras de fixation sur le support moteur, en alignant les trous de boulons des bras de fixation avec les trous de boulons du bloc moteur situés autour du carter de volant. C’est là que le moteur se boulonnerait sur le boîtier de la cloche pour la transmission. Les boulons de montage du moteur sont insérés à travers les bras de fixation, dans le bloc moteur, et doivent être serrés avec une clé dynamométrique au taux de couple spécifié pour le moteur particulier.
Les supports de moteur pour petits moteurs ont tendance à être polyvalents et sont capables de gérer une variété de types de moteurs différents. Le principal avantage à cela est qu’une entreprise de réparation automobile de petite ou moyenne taille n’a pas à investir dans de nombreux types de supports de moteur pour entretenir les différents types de moteurs qui passent par l’atelier. Les supports de moteur polyvalents conviennent à la plupart des moteurs à quatre temps standard, mais les moteurs rotatifs et les moteurs de moto nécessitent généralement un équipement différent.
Pour les gros semi-remorques et les équipements industriels lourds, le support de moteur recommandé par l’usine pour ce moteur spécifique doit être utilisé. Les supports de moteur génériques polyvalents ne sont pas courants dans le secteur industriel, car les conceptions exclusives sont souvent associées à des achats de flotte. Dans de nombreux cas, une entreprise ou un entrepreneur industriel achète une flotte entière de véhicules et d’équipements du même fabricant. Par conséquent, les équipements d’assistance et de réparation polyvalents pouvant être utilisés pour les moteurs fabriqués par différents fabricants ne sont pas disponibles.