A troca das palhetas do limpador de para-brisa leva cerca de cinco minutos e pode contribuir com uma diferença significativa para o conforto e a segurança geral da direção. É uma boa idéia verificar as condições das escovas do limpador a cada seis meses para confirmar que estão funcionando bem e substituí-las conforme necessário, em vez de não prestar atenção nas escovas até a primeira chuva. Como observação lateral, também não é aconselhável trocar os limpadores logo antes do verão, pois a borracha pode rachar e distorcer ao sol do verão.
O processo começa com a compra de novas palhetas do limpador de para-brisa. Os consumidores podem escolher entre enchimentos, as tiras de borracha que se encaixam no limpador ou conjuntos inteiros de lâminas, que incluem a tira de borracha e o alojamento de suporte. Às vezes, pode ser difícil encontrar cargas, forçando as pessoas a comprar todo o conjunto da lâmina, mas as cargas são muito mais baratas e menos desperdiçadas.
As lojas de autopeças geralmente ficam felizes em procurar um carro por marca e modelo e determinar quais palhetas do limpador de para-brisa cabem nesse carro. Os consumidores devem estar cientes de que alguns carros têm uma lâmina curta e uma lâmina longa, e é importante obter os comprimentos certos. Também é possível verificar o manual do proprietário para obter as especificações das palhetas do limpador ou procurar on-line os limpadores por marca e modelo do carro, para pessoas que não desejam solicitar aos funcionários da loja.
Com as substituições na mão, é hora de sair para o carro e trocar as lâminas. O processo começa com o levantamento dos limpadores de pára-brisa para que eles fiquem afastados do pára-brisa. Na maioria dos carros, isso é feito puxando para fora e o limpador permanece no lugar até ser empurrado suavemente para trás. É melhor fazer um limpador de cada vez. No caso de carros com pás de diferentes comprimentos, lembre-se de usar as pás corretas de cada lado!
No caso de enchimentos, a substituição das palhetas do limpador de para-brisa é muito fácil. A borracha velha simplesmente precisa ser puxada para fora para que o novo material de enchimento possa ser inserido. Às vezes, encaixes ou abas mantêm a borracha no lugar para que não deslize enquanto o limpador estiver em operação, e elas precisam ser abertas para liberar a lâmina.
Se for necessário adquirir um conjunto de palheta de limpador de para-brisa, o conjunto de palheta antigo precisará ser retirado. Cada carro é um pouco diferente, e o conjunto da lâmina pode soltar, deslizar ou exigir uma volta rápida de uma chave de fenda para afrouxar o alojamento que o mantém no lugar. Se o método de remoção não for imediatamente claro, algumas vezes um exame do novo conjunto da lâmina revelará o truque; uma aba ou gancho oculto é frequentemente aparente na parte que não está presa ao carro. Depois que a montagem antiga é removida, a nova pode ser deslizada, encaixada ou parafusada no lugar.
Para as pessoas que se sentem intimidadas com a substituição do limpador, a equipe das lojas de autopeças geralmente o faz de graça se o carro estiver no estacionamento e a loja não estiver ocupada. A Mecânica também substituirá as palhetas do limpador de para-brisa, mediante solicitação, como parte da manutenção de rotina fornecida quando um carro é levado para uma troca de óleo ou procedimento semelhante.