É muito importante usar um selante de asfalto em sua garagem para evitar danos causados pela luz solar, chuva e neve. Uma entrada de automóveis nova e não lacrada servirá por alguns anos, mas negligenciar a aplicação de selante de asfalto nas superfícies de sua propriedade permite que a água esgueirar-se para baixo da superfície porosa. Quando a água congela, esquenta ou satura o solo sob o pavimento, você começará a ver rachaduras. Sua única opção nesse ponto seria retransmitir o asfalto.
Rachaduras no asfalto ocorrem quando a terra sob o pavimento muda por algum motivo. Isso pode ser devido a mudanças sazonais de clima e umidade. O asfalto é projetado para resistir a essa penetração de umidade, pois possui cola que mantém o material agregado unido. Mesmo assim, o asfalto não é impermeável a danos causados pela água, especialmente em uma entrada de automóveis.
Quando a água fria afunda no asfalto ou abaixo dela, ela congela quando as temperaturas caem. A água congelada se expande, interferindo na pegajosidade da cola. Em algum ponto, a água descongela e encolhe, colocando pressão estrutural no pavimento. O pavimento pode entortar e formar pequenas fissuras ou rachaduras maiores. É importante usar o selante de asfalto regularmente, talvez a cada dois anos, como uma camada adicional de proteção à prova d’água.
É claro que o selante de asfalto não evitará rachaduras causadas por terremotos, mas na Costa Oeste, há outro bom motivo para usar o selante de asfalto em sua garagem. O solo argiloso escorregadio encontrado no oeste, ao contrário do solo arenoso absorvente, não drena bem a água. A argila manterá a umidade próximo ao limite entre o solo e o asfalto, aumentando as chances de que a água se infiltre no pavimento.
Outro motivo pelo qual você pode considerar importante o uso de selante de asfalto é manter a cor escura original da entrada de automóveis. O selador manterá o asfalto preto, em vez de deixar o sol e o tráfego escurecê-lo até um cinza desbotado. O selante de asfalto também pode resistir a derramamentos de óleo de carro e outros fluidos de manutenção que você não deseja manchar a entrada de automóveis.
Se você tivesse um estacionamento, teria outro motivo para usar o selante de asfalto. O atrito constante dos pneus desgasta a camada superior de asfalto. Esta camada contém muito material gomoso de petróleo e não tantas rochas agregadas. Uma vez que se desgasta, a erosão do estacionamento vai se acelerar. Um asfalto mais fino tem ainda mais probabilidade de rachar, entortar ou criar buracos.