Um veículo todo-o-terreno (ATV) 6 × 6 também é conhecido como veículo todo-o-terreno aquático 6 × 6 (AATV), um veículo de seis rodas projetado para operar tanto em terra como na água. O ATV 6 × 6 não tem eixo direcionável; em vez disso, o veículo funciona como um tanque. Ele simplesmente trava um lado de suas rodas para girar e girar. O operador de um ATV 6 × 6 usa um conjunto de controles manuais muito parecidos com uma escavadeira, em que dois manípulos são usados para controlar o movimento das rodas de cada lado independentemente um do outro.
Fabricado em fibra de vidro ou tubo de plástico, o ATV 6 × 6 usa um motor ATV central que aciona as rodas motrizes por meio de uma corrente e roda dentada. Uma transmissão de embreagem é usada para conduzir cada lado de três rodas e pneus independentemente um do outro ou ambos os lados combinados, dependendo da posição dos controles. O operador empurra os manípulos ou alavancas de controle para frente para avançar ou puxa-os para trás para reverter; a alavanca direita é movida para frente enquanto a alavanca esquerda é puxada para trás para virar à esquerda; para virar à direita, a alavanca esquerda é movida para frente e a alavanca direita é puxada para trás. Ambas as alavancas são puxadas para trás para frear de um movimento para frente.
As vedações em torno dos eixos permitem que o ATV 6 × 6 flutue e opere na água ou na lama. Os pneus fornecem motivação quando a embarcação está na água. O ATV 6 × 6 é um veículo para todos os climas com operação na neve aprimorada pela instalação de esteiras. As esteiras são instaladas sobre os pneus do ATV 6 × 6 e podem ser usadas na lama, bem como na areia e na neve para o máximo em potencial de tração. Normalmente projetado para um ou dois passageiros, o veículo com tração nas seis rodas pode ser usado em todos os tipos de terreno, de pântanos a dunas de areia e montes de neve.
Ao contrário de alguns ATVs, todos os pneus de um lado do 6 × 6 giram na mesma velocidade e ao mesmo tempo quando estão sob potência. Isso fornece tração adicional, pois um leve salto no assento do operador é capaz de colocar pelo menos um pneu de cada lado em uma posição de mordida no solo, na maioria dos casos. Isso torna o ATV 6 × 6 quase impossível de ficar preso ou encalhado. Freqüentemente, apenas a quebra real da máquina pode torná-la incapacitada. Embora não seja tão rápido quanto outros tipos de ATVs, o ATV 6 × 6 é muito mais capaz de atravessar todos os tipos de terreno, incluindo terras úmidas, do que a maioria dos outros tipos de veículos todo-o-terreno.