Provavelmente nomeado para a cidade escocesa de Fife, um fifie é um tipo particular de veleiro de dois mastros que foi usado na Escócia e na Inglaterra de meados do século 19 até o início do século 20. São embarcações comparativamente pequenas, usadas principalmente para a pesca, parte de uma categoria maior de barcos conhecida como derivadores de arenque. Poucos exemplos permanecem, e a maioria está localizada não muito longe de onde foram construídos um século ou mais antes.
O errante arenque era um tipo de navio projetado para pegar peixes, geralmente arenques, arrastando enormes redes atrás dele enquanto se movia lentamente pela água. Essa técnica remonta à antiga Escandinávia, e os navios nórdicos de 1200 DC foram identificados como vagabundos. O design do drifter é um predecessor espiritual dos arrastões modernos que dominam a pesca do século 21 e, fundamentalmente, pouco mudou na forma como eles pescam.
Havia uma série de variações no design do fifie, mas os alicerces básicos incluíam uma quilha relativamente longa, que é essencialmente a espinha de um barco, e uma proa e popa verticais, em vez de angulares, que são as extremidades dianteira e traseira. Os Fify eram bastante largos para seu tamanho, o que lhes conferia grande estabilidade. Seu comprimento, geralmente 75 metros (23 pés) ou mais, reduziu a capacidade de manobra, no entanto. Isso os tornava um tanto difíceis de guiar em pequenas enseadas e portos, mas permitia que carregassem mais velas do que outros barcos de tamanho semelhante. A maioria tinha cabrestantes movidos a vapor que permitiam a uma pequena tripulação manusear grandes quantidades de redes de pesca.
Embora sua popularidade fosse limitada em grande parte à costa leste da Escócia, o fifie era apreciado pelas pessoas daquela região como um design confiável, capaz de resistir ao clima agitado e ao mesmo tempo ser fácil de navegar. Como resultado, muitos navios da fifie serviram além da pesca e foram rotineiramente reaproveitados como pequenos navios de transporte nas Ilhas Britânicas. Começando por volta da virada do século 20, a maioria dos novos fify foram equipados com motores além de suas velas. Isso significava que eles poderiam lidar melhor com o tempo calmo e manter uma maior capacidade de se mover em todas as condições. Os modelos anteriores tinham apenas remos mantidos a bordo para manobras de última vala.
À medida que o século 20 avançava, o design dos anos quinze e outros semelhantes tornaram-se obsoletos por causa dos navios totalmente movidos a vapor. A maioria das instalações que não foram adaptadas com motores foram deixadas para se deteriorar. No século 21, apenas um punhado de fichas originais permaneceu, embora as que existiram tenham sido amplamente restauradas e transformadas em artefatos flutuantes históricos ou sejam usadas como embarcações de treinamento para o ensino da arte e da ciência da vela.