Um guincho de roda é um dispositivo que pode ser montado na roda de um veículo para ajudar a tirar o veículo de uma condição presa. Fabricado em aço, o guincho de roda típico é um tambor enrolado em um cabo de aço que se conecta às porcas da roda. Uma vez preso aos prisioneiros da roda do veículo, o cabo é puxado para fora do carretel a uma distância que permite que o cabo seja preso a um objeto sólido, como uma árvore ou outro veículo. Uma vez preso ao objeto sólido, o veículo é ligado e colocado em marcha, e o cabo é enrolado no tambor do guincho da roda enquanto o pneu gira. Isso efetivamente puxa o veículo para fora de qualquer tipo de obstáculo em que estava preso.
Um guincho de roda é um dispositivo compacto que pode ser transportado em um veículo para auxiliar em uma situação de travamento. O processo de instalação de um guincho de roda é um tanto lento e complicado; no entanto, é muito mais rápido do que caminhar para encontrar ajuda na maioria das situações. A primeira etapa para prender o guincho ao veículo é remover as porcas da roda. Isso deve ser feito uma porca de cada vez para evitar que as porcas da roda perdidas ou que a roda se solte do veículo.
O veículo não precisa ser levantado para remover as porcas da roda e não deve ser levantado para instalar o guincho da roda. Uma vez que as porcas da roda são removidas, a extensão da porca da roda, que normalmente é fornecida com o guincho da roda, é instalada no pino da roda. Depois que todas as extensões são instaladas nos prisioneiros, o guincho é preso à roda. O cabo é retirado do carretel do guincho da roda e preso a um objeto sólido, de preferência uma árvore ou outro veículo. O objeto deve ter força suficiente para não se soltar quando a pressão do guincho for aplicada.
Uma vez que o cabo do guincho é conectado à árvore ou outro objeto, o veículo preso é iniciado e colocado em marcha. Conforme o veículo é acelerado, a roda começa a girar, enrolando o cabo do guincho de volta no carretel do guincho. Conforme o cabo é enrolado no carretel, o veículo é puxado para fora do pântano e trazido de volta ao solo firme. O guincho da roda é então removido da roda e as porcas da roda originais são recolocadas nos prisioneiros da roda. O guincho pode então ser colocado de volta no veículo para esperar até que seja mais uma vez chamado para libertar um veículo preso.