Calços de roda são cunhas que deslizam sob as rodas de vários veículos fixos para evitar que se movam ou rolem. Barcos, reboques, carros, caminhões, veículos recreativos, casas móveis e motocicletas se beneficiam desse acessório básico durante o carregamento, descarregamento, manutenção de rotina e estacionamento. Os calços das rodas são leves, dimensionados para transportar no veículo e muito simples de usar e remover.
Os calços das rodas lembram rampas de skate em miniatura com uma forma triangular côncava, geralmente de plástico pesado. A maioria tem cores vivas em amarelo e laranja, portanto, são altamente visíveis. Sua superfície pode ser texturizada com borracha, de modo que o padrão estriado ou ondulado adira ao pavimento e aos pneus. Os calços de alta fricção não escorregam, mesmo mantendo um caminhão enorme no lugar. Alguns são equipados com um cordão de náilon que você pode puxar para soltar os calços das rodas.
Existem muitas oportunidades para aumentar sua segurança e bem-estar usando calços nas rodas. Por exemplo, se você estiver trocando um pneu furado, verificando a suspensão ou trocando o óleo, os calços nas rodas lhe darão a garantia de backup de que o veículo não se moverá enquanto você estiver embaixo dele. Se você estiver carregando um trailer ou atrelando um barco ou outro acessório a um veículo, os calços nas rodas manterão ambas as coisas estáveis. Algumas pessoas que estacionam em encostas íngremes colocam calços nas rodas sob os pneus traseiros, apenas para o caso de o freio de emergência falhar.
Existem algumas variações nos calços de roda de cunha padrão. Para veículos com rodas duplas, o calço pode caber entre os pneus, em vez de contra o solo e a roda. Esses calços de roda tandem parecem crescentes quadrados, curvados para coincidir com o diâmetro da roda, com um mecanismo de enrolamento no centro que colapsa e se expande como um macaco. Em vez de borracha, geralmente são feitos de aço ou alumínio.
Você pode até fazer seus próprios calços cortando 2x4s. Viu cada pedaço de madeira na diagonal para criar uma cunha. Todas as superfícies devem ser cobertas com lixa pesada para maior atrito. Esse seria um método barato, até mesmo improvisado, de aumentar a segurança enquanto você trabalha no veículo.