Um motor V4 é um motor de combustão interna que utiliza quatro cilindros operando em um bloco de motor tipo V. Normalmente encontrado em motocicletas menores e motores de barco de popa, um motor V4 é composto por dois conjuntos de dois pistões presos a um único virabrequim e disparando em bancos de cilindros opostos. O motor V4 ocupa menos espaço físico do que um quatro cilindros em linha ou em linha exigiria, e muitos usuários do V4 sentem que o motor V opera muito mais suavemente do que a variedade em linha. Muitos automóveis apresentam um motor V8 ou V6, e o motor V4 opera no mesmo princípio, embora em uma plataforma menor.
As versões com refrigeração líquida e refrigerada a ar do motor V4 estão prontamente disponíveis para uso em uma ampla variedade de veículos e máquinas. As motocicletas que usam motores V4 com refrigeração líquida estão entre as mais rápidas e confiáveis há décadas. Em 1983, a Honda V65 Magna com seu motor V4 era a motocicleta de produção mais rápida de todos os tempos. O V4 com refrigeração líquida continua a ser instalado em modelos de motocicletas mais recentes de quase todas as empresas fabricantes de motocicletas no mundo todo.
Muitos fabricantes de motores de barco fora de borda começaram a usar o motor V4 como plataforma para exibir seus modelos mais recentes. Com as variantes de quatro tempos tendo tanta ou mais potência do que o veículo que reboca o barco para a água, esses motores V4 de popa ocupam um mínimo de espaço e deslocam uma quantidade enorme de potência. O projeto do motor V4 produz menos torque transmitido através da caixa de direção, o que equivale a um barco de manuseio mais fácil. A operação suave do motor de quatro cilindros oposto permite que o barco seja operado em velocidades muito baixas sem criar uma abundância de vibração.
Na forma refrigerada a ar, o V4 tem sido usado em equipamentos de construção de várias formas. De geradores a soldadores portáteis e compactadores de rolos, o motor refrigerado a ar de Wisconsin tem sido um pilar da construção. Ao usar uma versão do motor V4 refrigerado a ar, o equipamento pode ser usado continuamente durante todo o dia sem medo de superaquecimento em todos os tipos de climas. Isso pode ser benéfico para as equipes de construção, pois reduz o tempo de inatividade devido ao superaquecimento dos motores, além de fornecer equipamentos que não congela em climas frios nem exige o peso adicional de um radiador cheio de líquido. O motor V4 costuma ser uma boa opção para equipamentos de canteiro de obras, bem como motores de veículos para relaxamento e passatempos divertidos.