Um recibo de doca é um documento legal que verifica se uma transportadora recebeu uma remessa em uma doca. Isso transfere a responsabilidade e responsabilidade pela remessa do remetente para a transportadora, seja a carga em seu destino final ou percorrendo uma série de locais para chegar ao destinatário final. Junto com outros registros relativos à remessa, o recibo da doca é mantido para fornecer a documentação conforme a carga é movimentada, e geralmente há várias cópias enviadas às partes interessadas para que possam rastrear a remessa com sucesso.
No recebimento do cais, um representante autorizado registra a chegada da remessa e fornece informações sobre o que foi recebido no cais. A condição da remessa também é documentada para fins de responsabilidade. Quaisquer selos quebrados, danos às caixas de transporte e outros problemas são anotados e discutidos. Ações por danos em caso de mercadoria perdida, perdida, roubada e danificada exigirão que as pessoas vasculhem os recibos, conhecimentos de embarque e outras documentações para ver quando o problema se desenvolveu e quem foi o responsável pelo envio enquanto o incidente ocorreu.
Muitos remetentes fornecem recibos de doca eletrônicos. O recibo é preenchido e enviado por meio de um sistema de computador, fornecendo uma atualização instantânea para qualquer pessoa com acesso ao sistema. O recibo de doca eletrônico também pode ser impresso para registros e é assinado com uma chave de autenticação eletrônica para indicar a assinatura oficial de um representante autorizado. Como muitas pessoas desejam rastrear remessas em tempo real, os sistemas eletrônicos são amplamente utilizados na indústria de remessas.
Uma vez que um recibo de doca é assinado, a transportadora é responsável pelo que acontecer com a remessa enquanto ela estiver armazenada na doca e antes de ser transferida para outro local. Se a carga exigir tratamento especial, como armazenamento com temperatura controlada, isso será observado e serão tomadas providências para mantê-la segura e protegida. Os guardas geralmente ficam estacionados em uma doca para monitorar as idas e vindas, com o objetivo de evitar roubos e outras perdas. Se algo acontecer com a remessa enquanto estiver nas docas, a transportadora pode ser responsável pelo custo de substituição ou reparos.
Formulários padronizados de recebimento de doca estão disponíveis em várias empresas envolvidas no setor de transporte marítimo e as pessoas também podem gerar os seus próprios. Ao examinar esses documentos, é importante observar quem os assinou e ler os detalhes do documento para confirmar se está correto e completo. Perguntas ou preocupações devem ser tratadas imediatamente.