Um controlador de tr?fego a?reo da marinha ? respons?vel por direcionar e controlar o tr?fego a?reo nas proximidades de um porta-avi?es ou base naval. Normalmente, um controlador de tr?fego a?reo da marinha apenas estabelece contato de r?dio com pilotos militares, embora os controladores possam tentar fazer contato com pilotos civis que se desviam para o espa?o a?reo naval. Como controladores civis, um controlador militar deve concluir um diploma universit?rio e passar por extenso treinamento no trabalho.
As for?as navais de muitos pa?ses usam porta-avi?es para transportar jatos militares e outros avi?es para v?rios locais do mundo. Os pilotos operam essas embarca??es e esses indiv?duos s?o respons?veis ??por interceptar ca?as inimigos e realizar miss?es de reconhecimento. Como os pilotos navais frequentemente realizam miss?es em ?reas oce?nicas remotas, s?o necess?rios controladores de tr?fego a?reo a bordo para direcionar o fluxo de tr?fego a?reo e garantir que n?o ocorram colis?es no ar. Al?m disso, muitas opera??es navais s?o extremamente secretas; nesse caso, os militares tendem a usar controladores de tr?fego a?reo naval em vez de controladores civis, mesmo que os pilotos navais operem no espa?o a?reo comercial.
Os porta-avi?es est?o em constante movimento, o que significa que os pilotos dependem dos controladores de tr?fego a?reo para gui?-los a esses navios ap?s a conclus?o das miss?es. Comparadas aos aer?dromos, as fragatas navais t?m relativamente pouco espa?o de manobra, o que significa que os controladores precisam garantir que os conveses estejam limpos antes que os pilotos possam ter permiss?o para pousar. Assim como acontece com os controladores civis, um controlador de tr?fego a?reo da marinha tamb?m deve levar em considera??o as condi??es clim?ticas antes da libera??o do piloto para decolar ou pousar aeronaves navais.
Durante situa??es de conflito, um controlador de tr?fego a?reo da marinha monitorar? o espa?o a?reo em torno de um navio ou base naval para rastrear ca?as inimigos que possam representar uma amea?a para as for?as navais. O controlador deve alertar os pilotos navais sobre essas amea?as. Normalmente, um controlador ? atribu?do a cada porta-avi?es; os controladores de navios que operam nas mesmas ?guas devem fazer a liga??o entre si para garantir que os avi?es de seus navios n?o colidam. Em algumas circunst?ncias, os controladores da marinha tamb?m podem entrar em contato com os pilotos da for?a a?rea se outras unidades militares estiverem fornecendo cobertura a?rea ?s fragatas navais.
Geralmente, um controlador de tr?fego a?reo da marinha deve concluir um curso de quatro anos em engenharia aeroespacial ou um t?pico semelhante. Assim como outros membros das for?as armadas, os controladores devem passar com sucesso no treinamento b?sico e, em muitos casos, esses indiv?duos devem passar v?rios meses ou anos nas academias de treinamento naval antes de se candidatarem a empregos de controlador. Normalmente, apenas oficiais podem se candidatar a cargos de controlador.