Existem grupos em que as peças do soprador de neve podem ser divididas, desde o motor, o soprador e os sistemas de tração até os componentes do chassi, controles e peças opcionais. As peças grandes do soprador de neve, como o sem-fim, costumam ser usadas em conjunto com peças pequenas, como um rolamento. Essas peças podem criar um sistema que oferece ao usuário um soprador de neve confiável e confiável.
Uma das mais notáveis de todas as peças do soprador de neve é o chassi principal. Consiste na estrutura de metal à qual todos os outros componentes estão fixados. No topo do chassi está o motor. A maioria dos sopradores de neve usa um motor a gasolina para alimentar a máquina durante as neves do inverno. O motor é, na verdade, uma coleção de peças do soprador de neve, incluindo o tanque de combustível, o carburador e as polias de transmissão; trabalhando em uníssono, o grupo de peças do motor fornece a força para a movimentação e remoção da neve.
Montado dentro do chassi está o sistema de tração, uma coleção de peças do soprador de neve que inclui o eixo de tração, embreagens e correias de tração. Todas essas peças são projetadas para receber energia mecânica do motor por meio das correias de transmissão. Alguns sopradores de neve incorporam um sistema de direção hidráulica controlado por alavancas de compressão montadas no guidão. As barras de apoio são fixadas ao chassi e fornecem um meio de controlar a unidade. Os seletores de marcha, os controles do acelerador e a embreagem do soprador de neve estão todos localizados na unidade do guidão e colocam os controles operacionais ao alcance do usuário.
Na frente do chassi está a pá de entrada de neve e o sistema de trado. Com a forma de um grande funil, o coletor de admissão se projeta para fora e para longe do chassi para que possa ser mergulhado na neve. Dentro da colher e montado horizontalmente está o sem-fim de admissão. O eixo helicoidal é acionado por uma correia que sai da transmissão e puxa a neve para o coletor, bem como quebra a neve endurecida para que possa ser soprada para longe. A neve é alimentada na unidade do soprador pelo sem-fim, bem como pelo movimento contínuo para a frente da máquina conforme ela se desloca ao longo de seu caminho direcionado.
A unidade do soprador é exclusiva para sopradores de neve de dois estágios e consiste em um mecanismo de remo que é acionado para fora do motor. Conforme as brocas empurram a neve para a unidade do soprador, a neve é direcionada para cima e para fora da máquina através da rampa do soprador. Outras peças do soprador de neve, como a alavanca de controle do chute e o controle do flap, são usadas para direcionar a neve soprada para cima e para baixo, bem como para a esquerda e para a direita.