I passi carrai possono essere costruiti con una varietà di materiali, tra cui ghiaia, cemento, mattoni, catrame e trucioli e asfalto. Come ogni altro materiale nell’elenco, i passi carrai in asfalto hanno i loro pro e contro. Sono spesso meno costosi, più flessibili e più resistenti al freddo rispetto ad altre opzioni. D’altro canto, la necessità di sigillare questi passi carrai può essere un grave svantaggio per alcuni, e i passi carrai in asfalto non sono resistenti come altri materiali, né sono ideali per i climi più caldi.
Il prezzo è generalmente una considerazione importante per quasi tutti i progetti di miglioramento della casa o di costruzione di case. In genere è molto meno costoso installare un vialetto asfaltato, spesso indicato come un vialetto asfaltato, rispetto ad alcune delle altre opzioni disponibili, soprattutto per vialetti più lunghi o più grandi. La creazione di un grande vialetto di cemento o mattoni può essere costosa.
Per alcuni, tuttavia, i soldi risparmiati nell’installazione di un vialetto residenziale asfaltato potrebbero non compensare i soldi e il tempo spesi per mantenerlo. I raggi ultravioletti del sole e persino l’ossigeno possono far sì che i vialetti d’asfalto non trattati diventino deboli e possibilmente fragili. Ciò può portare a crepe sulla superficie, che consentiranno all’acqua di penetrare. Nei freddi mesi invernali, quest’acqua si congelerà, il che può rendere le crepe più grandi. La maggior parte degli esperti consiglia alle persone di sigillare un vialetto di asfalto ogni pochi anni per prevenire questo tipo di danno.
Le strade carrabili in asfalto sono considerate pavimentazioni flessibili, il che significa che si muovono e si piegano quando vengono applicati determinati carichi pesanti. Poiché questi passi carrai possono piegarsi, di solito se il terreno si sposta o si deposita sotto di loro, possono semplicemente muoversi con esso invece di rompersi come il cemento. Questa flessibilità rende anche l’asfalto la scelta migliore per i passi carrai costruiti su un pendio.
Tuttavia, anche la flessibilità dei passi carrai in asfalto può essere uno svantaggio. A causa di questa caratteristica, non è considerato resistente come altri materiali, come mattoni o cemento. L’asfalto può essere danneggiato da attrezzature o macchinari pesanti. Il peso di questi veicoli potrebbe causare ammaccature nell’asfalto, rendendo la superficie irregolare o irregolare.
Il clima può essere un fattore importante nel decidere se l’asfalto è un buon materiale per un vialetto. Nei climi più freddi con mesi invernali nevosi e gelidi, l’asfalto è considerato la strada da percorrere. I vialetti di asfalto possono essere arati molto più facilmente della ghiaia e l’aggiunta di sale per sciogliere il ghiaccio in genere non li danneggerà come può fare con il cemento. Inoltre, poiché l’asfalto è più flessibile e può contrarsi ed espandersi, è meno probabile che si rompa rispetto al cemento.
I proprietari di case in climi più caldi, tuttavia, potrebbero voler evitare di posare un vialetto asfaltato. L’asfalto stesso, utilizzato per legare insieme i sassi, può effettivamente iniziare a sciogliersi. Questo può lasciare la superficie del vialetto morbida, rendendola più soggetta a rientranze.