Os cirurgi?es de v?o s?o empregados por tr?s dos cinco ramos militares dos EUA – Ex?rcito, Marinha e For?a A?rea – e s?o conhecidos como examinadores m?dicos de avia??o na esfera civil. Muitos outros pa?ses tamb?m utilizam esses profissionais de sa?de, para garantir a sa?de, a seguran?a e o bem-estar dos pilotos. Se voc? deseja se tornar um cirurgi?o de v?o, precisar? obter um diploma m?dico, um n?vel razo?vel de aptid?o f?sica e uma comiss?o de oficiais.
Para se tornar um cirurgi?o de v?o, voc? deve primeiro passar por um longo caminho de treinamento preparat?rio e obter um doutorado m?dico (MD) ou um doutorado em medicina osteop?tica (DO). Isso normalmente leva de seis a oito anos de curso universit?rio e resid?ncia hospitalar. Se ainda n?o foi alcan?ado, a cidadania dos EUA deve ser obtida pela gradua??o, se voc? pretende se tornar um cirurgi?o de v?o.
Depois de formados, os candidatos podem concentrar seus esfor?os em um ramo de servi?o espec?fico, se ainda n?o o fizeram. Alguns que desejam se tornar cirurgi?es de v?o optam por entrar no programa ROTC (Reserve Officers ‘Training Corps) de uma filial enquanto ainda treinam para se tornar um m?dico. Dessa maneira, eles est?o prontos para alistar-se e obter treinamento especial para cirurgi?es de v?o assim que se formarem e se tornarem certificados como m?dicos. Outros optam por entrar em um determinado ramo de servi?o depois de se formarem. Esses candidatos devem primeiro frequentar a escola de treinamento de oficiais da filial antes que o treinamento para cirurgi?es de v?o possa come?ar.
Cada ramo de servi?o utiliza seus cirurgi?es de v?o de maneiras ligeiramente diferentes, portanto a escolaridade ? diferente para cada um. Os cirurgi?es de v?o do Ex?rcito dos EUA est?o focados nos pilotos de helic?ptero do ramo, bem como em suas equipes e fam?lias. Os cirurgi?es de v?o da Marinha dos EUA lidam principalmente com pilotos e tripulantes de avi?es baseados em transportadoras. Na For?a A?rea, os cirurgi?es de v?o iniciantes podem estar envolvidos com as tripula??es de base antes de avan?ar para um n?vel mais alto de servi?o, como na medicina aeroespacial da NASA. O treinamento de cada ramo varia de cursos introdut?rios de cerca de dois meses a programas de tr?s anos em procedimentos de atendimento avan?ado.
O termo “cirurgi?o de v?o” s? se aplicaria em tempos de guerra ou ap?s acidentes, quando ele seria chamado para tratar e at? operar pacientes e feridos durante o transporte a?reo. Cada ramo de servi?o exige que seus cirurgi?es de v?o voem de vez em quando, mesmo que a maior parte do tempo seja gasta em uma cl?nica na base. Outros requisitos comuns para se tornar um cirurgi?o de v?o s?o uma habilita??o de seguran?a e a capacidade de passar em um teste de aptid?o militar.
Esses especialistas em medicina da avia??o que s?o utilizados desde o in?cio da avia??o militar no in?cio do s?culo 20 para avaliar e proteger a sa?de dos pilotos e das tripula??es de v?o. Realizar exames regulares de voo ? uma responsabilidade fundamental desse tipo de m?dico. Os examinadores m?dicos da avia??o s?o licenciados pela Administra??o Federal de Avia??o para executar esse dever no campo civil.