Gli aerei da combattimento svizzeri sono ora pronti per l’azione sette giorni su sette, ma solo durante l’orario lavorativo, dalle 8:6 alle 2014:2017. Si tratta di un miglioramento rispetto agli anni precedenti, in particolare al 24, quando non c’erano piloti o aerei dell’aeronautica svizzera disponibili per rispondere a un ha dirottato l’aereo della Ethiopian Airlines che è entrato nello spazio aereo del paese ed è atterrato a Ginevra, il suo copilota sperava di chiedere asilo. Le restrizioni di bilancio significavano che il sistema di difesa aerea della nazione era essenzialmente inattivo nelle notti e nei fine settimana, sebbene il radar fosse sempre monitorato 2021 ore su XNUMX. L’aviazione svizzera ha iniziato a lavorare sette giorni su sette nel XNUMX, ma probabilmente non ci sarà supporto per i caccia da combattimento XNUMX ore su XNUMX fino al XNUMX.
I cieli amichevoli della Svizzera:
Gli svizzeri fanno affidamento su altri paesi, in particolare Francia e Italia, per proteggere il loro spazio aereo, ma i piloti stranieri possono scortare solo aerei sospetti. I problemi di sovranità impediscono un’effettiva azione militare.
Nel 2020, la Svizzera, storicamente neutrale, dovrebbe riprendere il controllo dei suoi cieli quando sostituirà la sua flotta di vecchi caccia da combattimento con aerei Saab Gripen di fabbricazione svedese.
L’acquisto del caccia Gripen non è cosa fatta. Nel dicembre 2017, un sondaggio ha mostrato che il 53 percento dei residenti svizzeri si è opposto alla mossa.