Il supporto in gomma è un materiale attaccato alla parte posteriore dei dischi e dei cuscinetti abrasivi. Il supporto fornisce un cuscino per la carta vetrata. Il cuscino consente al disco o platorello di levigatura di seguire le imperfezioni della superficie di tutto ciò che viene levigato senza creare graffi o bruciature. Applicando un supporto in gomma alla levigatrice o al platorello della smerigliatrice, il prodotto finito è molto più piatto e levigato di uno rifinito con un supporto non in gomma.
Molte levigatrici e smerigliatrici elettriche utilizzano un supporto in gommapiuma che si fissa direttamente al cuscinetto dell’utensile elettrico. Questo platorello incorpora un sistema a strappo per l’attacco del platorello abrasivo. Il platorello viene fissato al tampone in schiuma premendolo sul tessuto sul tampone e levigando eventuali pieghe. La schiuma si adatta a qualsiasi fluttuazione della superficie ruvida e aiuta anche il platorello a rimanere fresco.
Quando si utilizza una levigatrice senza platorello in gomma, la superficie finita può contenere bruciature, onde e tagli. Eliminando il cuscino del tampone in gomma, le piccole incongruenze di torsione e rotazione della levigatrice si mostrano nella finitura come punti alti e bassi. Queste incongruenze spesso possono essere impossibili da rimuovere senza un platorello con retro in gomma. Il supporto in gomma consente al platorello di levigatura di galleggiare sulla superficie e uniformare la finitura.
Le squadre di dettaglianti automobilistici professionisti utilizzano i tamponi in gomma in tutti gli aspetti della ceratura e della lucidatura. La gomma consente ai cuscinetti di lucidatura morbidi di applicare la cera e lucidare in modo più uniforme e senza calore aggiunto. Il supporto del tampone più morbido aiuta anche ad eliminare i segni di vortice nella lucidatura finale. Mentre il tampone di lucidatura scivola sulla superficie del veicolo, il supporto in gomma sul tampone di lucidatura elimina l’immersione e l’innalzamento che si trovano in una lucidatrice equipaggiata in modo simile senza tampone in gomma.
Le levigatrici orbitali a palmo utilizzano anche i cuscinetti in gomma per favorire l’eliminazione di segatura o residui di vernice sotto il platorello. Mentre la levigatrice palmare viene lavorata sulla superficie di lavoro, minuscole particelle che vengono rimosse dalla finitura dalla carta vetrata iniziano a lavorare da sotto il platorello. Il pad in gomma consente a queste particelle di muoversi consentendo alla carta vetrata di sollevarsi e allontanarsi. Senza pad in gomma, la carta vetrata non può sollevarsi e le particelle vengono bruciate sulla superficie del pezzo da lavorare. Questo crea molto più lavoro durante il processo di finitura.