La manovra di fossa è una tecnica utilizzata dalle forze dell’ordine per fermare i veicoli in fuga con il minimo rischio per il conducente, la polizia e il pubblico. L’acronimo PIT ha diversi significati possibili, tra cui Tecnica di immobilizzazione di precisione, Tecnica di intervento di inseguimento e Tattica di intervento di precisione, sebbene il primo di questi sia il più universalmente accettato. Questa tecnica viene spesso utilizzata per porre fine agli inseguimenti in auto coinvolti dalla polizia in modo rapido ed efficace per ridurre il pericolo per il pubblico.
La tecnica come viene utilizzata oggi probabilmente ha avuto origine in Germania, dove era utilizzata dall’esercito tedesco e dalle forze dell’ordine. Alcune persone credono che possa essere stato derivato dalla tecnica “bump and run” utilizzata nelle corse automobilistiche professionali. È stato utilizzato per la prima volta negli Stati Uniti dal dipartimento di polizia di Fairfax, in Virginia, negli anni ‘1970. Sebbene la manovra sia considerata una tecnica standard dalla maggior parte delle forze di polizia statunitensi, è stata vietata nel Regno Unito e in altre parti d’Europa a causa del pericolo percepito.
Durante una manovra di fossa, il veicolo inseguitore si accosta a un veicolo bersaglio e viaggia parallelo. Le gomme anteriori del veicolo che insegue dovrebbero essere approssimativamente allineate con le gomme posteriori del bersaglio. Per eseguire la mossa, il conducente del veicolo inseguitore sterza bruscamente sul lato del bersaglio, il che fa sbandare il veicolo bersaglio. Il conducente del veicolo bersaglio perde il controllo ed è probabile che il suo veicolo sbandi o si fermi.
Una manovra in fossa è più efficace su strade asciutte prive di traffico e pedoni. Strade bagnate o passanti rendono questa mossa troppo pericolosa nella maggior parte dei casi. È anche utile avere più di un veicolo da inseguimento coinvolto, poiché il veicolo che esegue la manovra avrà bisogno di tempo per riprendere il controllo dopo l’impatto. Ulteriori veicoli da inseguimento possono occuparsi dei sospetti nell’auto bersaglio o assistere con lesioni se le cose vanno male.
L’uso di questa tecnica non è preso alla leggera e le forze dell’ordine in genere devono cercare l’approvazione prima di utilizzarla durante un inseguimento. L’approvazione viene generalmente concessa solo se il veicolo bersaglio presenta un pericolo immediato per il pubblico o per i suoi occupanti. La manovra funziona meglio a velocità prossime a 35 miglia orarie (55 km/h) e quando i veicoli hanno dimensioni e altezza simili. A velocità più elevate, i metodi alternativi come le strisce chiodate o la boxe tattica di veicoli sono più sicuri ed efficaci.