Galvanneal es un producto de acero al carbono recubierto con una mezcla de hierro y zinc. Este producto de acero se utiliza principalmente en la fabricación de automóviles, aunque también tiene una amplia gama de otros usos, incluida la construcción de estructuras y barcos. Las acerías producen galvanizado a pedido de los clientes, y algunas instalaciones de fabricación pueden hacer su propio galvanizado para controlar cada paso del proceso.
El término «galvanizado» es un acrónimo de «galvanizado» y «recocido». El recocido es un proceso en el que el metal se somete a un tratamiento térmico para obligarlo a desarrollar propiedades específicas deseadas. La galvanización es un proceso en el que el metal se recubre con un material que lo ayudará a resistir la corrosión. El zinc se utiliza clásicamente para la galvanización. La combinación de estos dos procesos está diseñada para dar al acero galvanizado algunas propiedades únicas y muy deseables que lo hacen ideal para una variedad de aplicaciones.
En galvanneal, el acero se sumerge primero en un baño caliente de zinc, como se hace cuando se galvanizan los materiales. Luego, se somete a un proceso secundario en el que el hierro se recuece con el revestimiento de zinc para crear una mezcla de hierro y zinc en la superficie del metal. El revestimiento galvanneal es de un color gris mate, a diferencia del revestimiento distintivo de lentejuelas que se ve en los metales galvanizados solo con zinc. El revestimiento también debe permanecer firmemente adherido al metal durante su vida útil, gracias al proceso de tratamiento térmico.
Galvanneal viene en una variedad de espesores, incluidos tamaños personalizados que se pueden crear a pedido en una acería. La superficie gris mate de galvanneal es muy fácil de pintar, lo que lo hace atractivo para aplicaciones en las que se pintará el metal, como la fabricación de automóviles. El metal también resistirá la corrosión. Sin embargo, con el tiempo puede desarrollarse corrosión. El daño a la superficie del recubrimiento puede exponer el acero subyacente, permitiendo que se asiente el óxido. Algunas causas de daño incluyen químicos altamente corrosivos, ranuras y colisiones.
El galvanizado es un proceso complicado con una serie de pasos y una serie de áreas en las que el proceso puede salir mal, inutilizando el acero. También se requiere equipo especial para completar el proceso. Como resultado, el acero galvanizado es más caro que el acero que no ha sido procesado de esta manera. Este producto se utiliza cuando se desea un alto rendimiento, seguridad y confiabilidad. Los automóviles, por ejemplo, deben cumplir una serie de normas de seguridad y el acero galvanizado ayuda a los fabricantes de automóviles con los objetivos de seguridad.