Uma troca de motor é um processo no qual o motor de um automóvel é removido do chassi e substituído por outro. Muitas vezes, a troca do motor é concluída devido à quantidade de danos infligidos ao motor original do veículo. Freqüentemente, é mais barato concluir uma troca de motor do que consertar um motor existente. Talvez o motivo mais comum para tentar uma troca de motor seja aumentar o desempenho de um veículo. Muitas vezes, um motor pequeno e de baixo desempenho é removido de um automóvel e um motor maior e de alto desempenho é instalado em seu lugar.
Existem diferentes níveis de troca de motor a serem considerados, uma vez que a decisão de trocar o motor tenha sido tomada. Embora o objetivo de uma troca de motor seja substituir um motor quebrado ou gasto, as circunstâncias financeiras podem ditar muitos processos alternativos para uma troca completa de motor. Substituir o bloco curto ou o bloco longo costuma ser um método mais econômico de restaurar a energia de um veículo. Esta opção depende da qualidade da planta de energia original do veículo.
A opção de substituição de um bloco curto envolve a substituição do bloco do motor desgastado e do conjunto rotativo composto por virabrequim, bielas, pistões e anéis. Ao concluir este tipo de troca, as cabeças de cilindro originais do motor são geralmente reconstruídas enquanto o eixo de comando e elevadores são normalmente trocados por novas peças conforme o motor é remontado. As juntas e rolamentos também são substituídos, enquanto componentes como a bomba de água, admissão e sistema de combustível são limpos e reutilizados.
Substituir um bloco longo envolve tudo, desde a montagem do bloco curto; no entanto, um bloco longo vem equipado com a árvore de cames, elevadores e componentes de sincronização, bem como novas cabeças de cilindro. Esta é uma montagem mais completa e permite ao instalador uma tarefa muito mais fácil e menos demorada ao instalar o motor em um veículo. Embora o bloco longo seja mais caro do que o bloco curto, uma vez que o custo de usinagem dos cabeçotes de cilindro originais é contabilizado junto com o custo do eixo de comando e dos componentes de sincronização, é uma opção com preço muito competitivo para a troca do motor.
Ao completar uma troca de motor em um veículo mais antigo, a vida útil do veículo pode ser estendida drasticamente. Substituir um motor em um veículo mais novo permite que o usuário aproveite o veículo em vez de substituí-lo antes de pagar. A tarefa de trocar os motores não é um exercício para o mecânico inexperiente. Para o mecânico com know-how para concluir o trabalho, torna-se uma opção viável em relação à substituição de um veículo inteiro.