Uma conversão de eixo reto pode ser concluída por vários motivos, e há algumas dicas úteis que podem ajudar a garantir uma conversão suave e de qualidade. A primeira dica é pesquisar totalmente a operação antes de fazer o pedido de qualquer peça, desmontar a suspensão antiga ou iniciar qualquer montagem. Também é benéfico para a conversão de eixo reto comparar e contrastar kits de conversão de mais de um fornecedor. Talvez a melhor dica neste tipo de conversão de eixo reto, no entanto, seja atualizar todas as habilidades de leitura de medição. O menor desalinhamento no eixo dianteiro resultará em um veículo perigoso que pode ou não ser dirigido em qualquer velocidade.
A pesquisa completa de qualquer projeto antes de iniciar o trabalho de desmontagem garante um projeto com menos probabilidade de ter surpresas ou problemas inesperados. Isso é válido tanto durante a desmontagem quanto na configuração e montagem da conversão do eixo reto. Vários livros cheios de informações estão disponíveis sobre a conversão de eixo reto de quase todos os tipos de veículos. Freqüentemente, um pequeno pedaço de informação coletada por meio de pesquisas poupará horas de frustração e talvez até a integridade de todo o projeto. As melhores conversões são concluídas por aqueles construtores que podem desenhar uma imagem detalhada e criar notas de construção com base na pesquisa concluída de antemão.
Outra dica para garantir os melhores resultados em uma conversão de eixo reto é adquirir um kit de conversão completo. Ao adquirir todos os componentes de um único fabricante, a probabilidade de as peças não funcionarem juntas é drasticamente reduzida. Alguns fabricantes criam kits de conversão para alguns veículos selecionados que incluem quase todas as porcas e parafusos necessários para concluir a instalação. Se possível, adquirir um desses kits normalmente reduzirá o custo, a frustração e o tempo de instalação em comparação com a compra de todos os componentes individualmente de vários fornecedores de peças.
A melhor dica antes de iniciar qualquer projeto de construção, seja um galpão, uma garagem ou uma conversão de eixo reto, é ser muito fluente na leitura de medidores. A dirigibilidade de uma conversão de eixo reto depende de um sistema de eixo perfeitamente alinhado. Medições próximas o suficiente resultarão em um veículo extremamente perigoso de dirigir, e pode resultar em morte. Aprender a ler um dispositivo de medição até a menor fração dos incrementos de medição é uma etapa crítica no processo de conversão do eixo reto. Seguir todas as instruções ao pé da letra geralmente ajudará na conversão de qualquer veículo em uma configuração de eixo reto que oferece uma boa aparência dos velhos tempos, bem como um desempenho de alto nível.