A hipnose na estrada é uma condição que ocorre quando o motorista está excessivamente cansado e tenta continuar sem descansar. Chamada de febre da linha branca pelos caminhoneiros de longo curso, o ato de olhar para as linhas brancas em um esforço para permanecer em uma pista específica ocasionalmente hipnotiza um motorista, criando uma condição perigosa. Muitas agências de aplicação da lei estão começando a tratar os casos de hipnose nas estradas da mesma maneira que tratam ao dirigir embriagado, emitindo citações e multas. Ao dirigir extremamente cansado, um motorista que sofre dessa condição pode perder os sinais de advertência que poderiam prevenir acidentes, como sinais de parada, semáforos e sinais de cruzamento de ferrovias.
Ocorre normalmente à noite, a hipnose na estrada acontece quando os faróis iluminam as linhas de maneira muito semelhante à que um hipnotizador usa para aumentar o flash de um relógio girando para induzir a hipnose. Conforme o motorista começa a se cansar, os reflexos tornam-se mais lentos, então o motorista geralmente se concentra nas linhas para evitar cruzar para outra faixa de tráfego. O foco intenso nas linhas piscantes logo deixa o motorista sob hipnose na estrada. As mesmas ações também podem ter efeito em condições de luz do dia, mas com menos frequência.
Os efeitos dessa condição variam de maneirismos de dirigir bêbado, a um motorista chegando a um destino sem se lembrar de como chegou lá, a um local de acidente. Em um esforço para dissuadir os motoristas de caminhão de dirigir quando excessivamente cansados, muitas empresas de transporte instalaram sistemas de posicionamento global (GPS) nos caminhões da frota. Isso permite que uma empresa rastreie visualmente as milhas diárias de um motorista, intervalos para descanso e refeições. Ele também expõe quaisquer ações de direção erráticas, como ir de velocidade rápida para velocidade lenta, o que é comum na hipnose em rodovias.
Embora a indústria de caminhões tenha livros de registro e leituras de GPS para detectar casos de hipnose real ou potencial na estrada, o problema está aumentando com os motoristas de automóveis de passageiros. A polícia frequentemente recebe dicas de usuários de telefones celulares relatando maneirismos de dirigir embriagado de motoristas de veículos na estrada; a polícia consegue interceptar o motorista para descobrir que ele está simplesmente com sono, não embriagado. O problema com esse tipo de patrulhamento por hipnose na rodovia é que ele é uma tentativa reativa, em vez de proativa, de resolver o problema. Os motoristas que tentam dirigir para o trabalho após uma noite sem dormir ou para casa após uma longa viagem e uma miríade de outros motivos criam muitas estradas cheias de motoristas cansados e ocasionalmente hipnotizados.