A octanagem do combustível é uma medida de seu desempenho nos motores. Um número de octanas mais alto significa que a mistura de combustível e ar pode suportar mais compressão antes de detonar. A detonação prematura pode resultar em um motor fazendo sons de batidas, ping ou chocalhos. Combustível de alta octanagem, portanto, ajuda a reduzir ou eliminar batidas, ruídos ou ruídos nos motores.
O nível de octanagem necessário para um determinado motor é determinado por sua taxa de compressão; motores de alta compressão requerem combustível de alta octanagem. Por exemplo, o motor de um sedã básico geralmente requer o combustível de octanagem padrão oferecido nos postos de gasolina, mas um carro esportivo ou carro de corrida de alto desempenho pode exigir um combustível de alta octanagem. A maioria dos postos de gasolina oferece três níveis de octanagem de combustível: regular, médio e premium. O manual do proprietário lista informações sobre o tipo de combustível que deve ser usado em um determinado carro.
Avaliações de octanagem
Existem diferentes sistemas numéricos que são usados para indicar a octanagem do combustível. Em alguns países, incluindo Austrália e muitos países europeus, a octanagem usada é o número de octanagem de pesquisa (RON), que reflete como o combustível se comporta sob condições controladas em um laboratório. Outro sistema usa o que é chamado de número de octanagem do motor (MON), que também é determinado em laboratório, mas usa motores funcionando com cargas mais elevadas e sob maior estresse. Em muitos países, incluindo Estados Unidos e Canadá, a octanagem usada é a média do RON e do MON. Isso geralmente é representado pela equação R + M / 2, ou pode ser chamado de número de octanagem da bomba (PON) ou índice anti-knock (AKI).
Para a maioria dos tipos de gasolina, o RON é maior do que o MON. Alguns outros tipos de combustível, no entanto, têm classificações MON mais altas ou têm classificações quase iguais. O combustível de octanagem padrão para a maioria dos veículos em 2012 tinha um RON de cerca de 92 e um MON de cerca de 82, dando-lhe um R + M / 2, PON ou AKI de 87. Combustível de alta octanagem para carros normalmente é considerado qualquer coisa com um RON de 95 ou superior, um MON de 85 ou superior e um R + M / 2 de 90 ou superior.
Percepções errôneas comuns
Muitas pessoas acreditam que o combustível de alta octanagem fará um carro andar mais rápido ou obterá melhor eficiência de combustível. Isso geralmente não é verdade, no entanto, a menos que o motor bata, pings ou chocalhos quando o combustível de octanagem regular é usado. Se o motor estiver funcionando corretamente, usar um combustível de alta octanagem normalmente não melhorará seu desempenho, embora alguns tipos especiais de combustível de alta octanagem possam melhorar a eficiência de combustão do motor. Usar um combustível de baixa octanagem, no entanto, pode causar batidas, sibilar ou chocalhar e reduzir o desempenho do motor. Se um motor faz esses sons quando o combustível da octanagem recomendada está sendo usado, provavelmente ele precisa de um ajuste.