Los primeros oficiales son una parte esencial del vuelo porque funcionan como copilotos. Si quieres convertirte en un primer oficial, debes dedicar muchos a?os a aprender la f?sica del vuelo y los controles que utilizan los aviones. Tambi?n deber? estar en las mejores condiciones f?sicas. Al ascender en la escala de la experiencia y desde peque?os aviones hasta transportistas regionales y hasta vuelos internacionales, un d?a ser?s la persona que se sienta al lado del capit?n.
Aprender sobre el vuelo es esencial para convertirse en un primer oficial, y hay dos maneras en que la mayor?a de las personas logran esta haza?a. Asistir a la universidad y obtener un t?tulo en ciencias aeron?uticas te ense?ar? la f?sica del vuelo y te ayudar? a obtener una licencia de piloto como parte del plan de estudios. Si la universidad no est? en su futuro, podr?a considerar iniciarse en el ej?rcito, que es donde muchos pilotos comienzan sus carreras. Cada rama de las fuerzas armadas necesita pilotos de avi?n y proporciona el entrenamiento y la experiencia necesarios.
Otra consideraci?n antes de embarcarse en su b?squeda para convertirse en un primer oficial es asegurarse de cumplir con todos los requisitos m?dicos del trabajo. Cada aerol?nea tiene su propio conjunto de restricciones, pero la mayor?a sigue un patr?n similar. La mayor?a tiene est?ndares de visi?n, audici?n, equilibrio y salud general. Algunos tambi?n tendr?n en cuenta el historial de salud mental. Investigue las demandas de cada aerol?nea antes de solicitar un trabajo.
Una vez que haya alcanzado los requisitos b?sicos de educaci?n y salud, generalmente necesitar? ascender en los niveles profesionales para convertirse en un primer oficial. Esto podr?a significar comenzar su carrera como piloto de aviones peque?os para compa??as de reparto y transportistas regionales, que a menudo nunca transportan pasajeros. Esto le brinda la oportunidad de sentirse c?modo en muchos planos diferentes, aprender los controles, manejar las condiciones clim?ticas y familiarizarse con los protocolos.
Este per?odo de aprendizaje tambi?n ser? una oportunidad para aprender las responsabilidades del copiloto, ya sea como primer oficial en un avi?n peque?o o simplemente estudiando. Para convertirse en un primer oficial, debe comprender que el primer oficial est? all? para ayudar al piloto de cualquier manera que ?l o ella considere conveniente. Muchas veces, esto requiere que maneje todas las comunicaciones de radio, monitoree los instrumentos, est? atento al tr?fico de otros aviones o tome los controles cuando el capit?n se lo solicite. Tambi?n deber? ayudar en las actividades previas y posteriores al vuelo, como inspeccionar el avi?n y finalizar los planes de vuelo.